大众报业集团主办
上世纪70年代战备线完成改造,鲁中山区开通红皮车
来源：大众网 2015-09-10 17:36:00
修建于上世纪70年代的辛泰线完成了改造， 只能跑绿皮柴油车的铁路线即将跑电气化机车。莱芜淄博山区的村民终于可以坐红皮列车了。
大众网济南9月10日讯（记者 张帆）修建于上世纪70年代的辛泰线完成了改造， 只能跑绿皮柴油车的铁路线即将跑电气化机车。莱芜淄博山区的村民终于可以坐红皮列车了。
这条修建于上世纪70年代的辛泰线铁路下面还是枕木，这是按照当年“备战、备荒、为人民”和国防“小三线”战备要求，于上世纪70年代竣工通车。受线路限制，长久以来只能用柴油内燃机车牵引，也就是只能跑原始的绿皮车。虽然只有184公里，但沿途经过22条隧道，单程停靠25个站。
“别说是济南铁路局，就是整个中国的铁路线上，这样的客车也罕有。”济铁的相关工作人员告诉记者，车上没有广播室，报站基本靠喊。全线单程25个站，平均13.6分 钟就会进一次站。每到一站，各车厢乘务员必站在门口，冲着车厢里面人工喊站。但因穿行山区，跨越山路，火车成为当地庄户人家出行的不二选择。
自今年7月26日起，施工单位中铁十局开始对这条线进行电气化改造。线路地 处淄博、莱芜、泰安市境内，多经过山区，改造工程相当有难度。因为只有50天的 工期，中铁十局组织了20万人次加班加点干活，终于如期完成了改造。据悉，本月 9月15日辛泰线将完成所有工程改造，之后，客车将恢复运行。
初审编辑：尹玉涛
责任编辑：张帆
责任编辑：张帆
热点图片
大众网版权与免责声明
1、大众网所有内容的版权均属于作者或页面内声明的版权人。未经大众网的书面许可，任何其他个人或组织均不得以任何形式将大众网的各项资源转载、复制、编辑或发布使用于其他任何场合；不得把其中任何形式的图片切换散发给其他方，不可把这些信息在其他的服务器或文档中作镜像复制或保存；不得修改或再使用大众网的任何资源。若有意转载本站信息资料，必需取得大众网书面授权。
2、已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明"来源：大众网"。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
3、凡本网注明"来源：XXX（非大众网）"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本网转载其他媒体之稿件，意在为公众提供免费服务。如稿件版权单位或个人不想在本网发布，可与本网联系，本网视情况可立即将其撤除。
4、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请30日内进行。