大众网青岛11月25日讯 在今天下午举行的“青岛市轨道交通票制票价听证会”上，青岛市物价局价格管理处副处长苏长征详细介绍了两套票价方案。听证方案提出人提出了部分群体的乘车优惠政策，建立轨道交通票价动态调整机制等内容。

　　本次听证会会议议主要包括：听证方案提出人陈述听证方案，定价成本监审人陈述成本监审结论，听证会参加人对听证方案发表意见，进行询问，总结发言等五项内容，会议时间约3个小时。青岛市物价局价格管理处副处长苏介绍，制定青岛市轨道交通票价遵循公益性、可持续发展、合理比价、统筹线网、递远递减五项定价原则。

　　会上，苏长征介绍了两套票价方案：

　　方案一：起步价3元，起步里程8公里。8～17公里(含)，票价为4元。17～27公里(含)，票价为5元。27～38公里(含)，票价为6元。超过38公里后，票价每增加1元，可多乘坐20公里。如3号线全程最高票价为5元，11号线全程最高票价为8元。

　　方案二：起步价3元，起步里程6公里。6～14公里(含)，票价为4元。14～25公里(含)，票价为5元。25～40公里(含)，票价为6元。超过40公里后，票价每增加1元，可多乘坐20公里。如3号线全程最高票价为5元， 11号线全程最高票价为7元。

　　会上，听证方案提出人提出系列优惠政策，包括：离休干部和现役义务兵凭相关有效证件免费乘坐；65周岁以上老年人凭专用乘车卡免费乘坐；残疾人、残疾军人、因公致残人民警察和青岛市享受抚恤补助的重点优抚对象凭专用乘车卡免费乘车；身高1.2米及以下的儿童免费乘坐，身高超过1.2米的学龄前儿童实行5折优惠；青岛市中小学生凭专用乘车卡乘车实行5折优惠；琴岛通普通卡优惠政策：市民可以使用琴岛通卡乘坐地铁，并享受优惠政策。一个自然月内，乘客使用同一张琴岛通普通卡乘坐轨道交通支出累计100元以内，给予9折优惠；满100元后，超过部分给予8折优惠；满200元后，超过部分给予7折优惠；支出累计达到300元后，恢复9折优惠。

　　另外，听证方案提出人还提出，建立轨道交通票价动态调整机制：为充分发挥价格杠杆对城市公共交通资源配置的导向作用，使轨道交通票价逐步反映运营成本变化情况，参照国内外票价管理经验，拟建立轨道交通价格动态调整机制。根据公共交通企业主要运营成本变化、物价总水平变动等因素，适时调整票价。

　　青岛地铁票价听证会专家意见:3元起步价过高 2元合适

　　25日下午14:36，票价听证会进入听证会参加人发表意见环节。多数专家学者认为，3元起步价对青岛人而言定价过高，2元比较合适。

　　10名消费者代表赞成青岛地铁两元起步 2名赞成1元起

　　25日下午14时，青岛市轨道交通票制票价听证会在市级机关会议中心举行。在参加人发表意见环节，12名消费者参加人也纷纷提出了自己的看法，多数人认为，3元太高，白领上班族会“吃不消”，建议打折或降价。记者发现，在讨论声中，2元起步价的“呼声”更高。