核心提示：2014年12月28日，承载了半岛地区烟台威海人民高铁梦的青荣城际铁路正式开通运营，如今开通已有一周年，青荣城铁因其快速便捷，已成为半岛地区人民出行和到半岛地区出差旅行人们的首选。

　　原标题：恣，闯关东的胶东人爱南下了

　　2014年12月28日，承载了半岛地区烟台威海人民高铁梦的青荣城际铁路正式开通运营，如今开通已有一周年，青荣城铁因其快速便捷，已成为半岛地区人民出行和到半岛地区出差旅行人们的首选。

　　每条高铁线路的开通，对公路乃至民航的冲击都是巨大的。今年12月28日，青烟威荣城际铁路将迎来开通一周年的日子。根据统计数据，现在到达烟威地区的铁路客流量已经是青荣城际铁路开通前1.5倍，烟威地区的发送客流量则是开通前的2倍。受此冲击，济南至烟威地区的公路客流量总体上同比锐减6成多。

　　齐鲁晚报记者 宋磊

　　运行一年，日均发送1.6万人

　　因工作所需，经常往来于济南和烟台之间的李山玩笑地说道：“现在往来烟台和济南真是方便，上车打个盹儿的时间就到了。我几乎每周都为青荣线做出贡献。”现在从济南到烟台，仅需3个半小时左右，比最慢的普速车快了4个小时。

　　根据济南铁路局客运处统计数据，截至12月28日，青荣城际铁路开通一周年，累计发送旅客590万人，日均发送1.62万人，省内客流约占总量88%，到达济南地区客流152万人，跨省客流中北京方向50万人、上海方向22万人。客流高峰日为10月6日，发送旅客3.3万人。而在开通运营初期，青荣城际日均发送量约为1万人，客流增长率超60%。

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