商报消息（实习生杨锐）继专车是否合法的讨论之后，打车软件市场可谓动作频频。日前，交通部长杨传堂在接受采访时谈到专车业务，他认为专车仍然有很大发展空间，但是私家车永远不允许当专车运营。近日，各打车软件公司也纷纷行动，一方面“滴滴打车”等企业积极推进车辆的合法化，而与此同时同行“神州专车”也趁机加大推广力度，将充值优惠活动时间一延再延，延续至6月1日。除了以往的价格大战之外，各大专车企业这次也将视角放到更广领域，积极推进更深层次的服务改革。

　　“我们抵达有望缩至5分钟内”

　　近日，记者探访济南专车公司发现，多家专车公司正在紧锣密鼓的筹备升级专车业务，对服务水平、专车数量进行新一步的升级，新一轮的专车竞争或将拉开帷幕。13日上午，记者在泉城广场用一家专车软件叫车，信息发布不到2分钟就有司机师傅接单，不到10分钟专车就到达了指定位置。“最近是不是感觉比以前更好叫车？我们正在对系统进行升级，以后专车应答会更快，我们到指定位置的时间有望缩短至5分钟之内。”司机马先生介绍到。记者随即采访了不同公司的几名专车司机，多数司机表示公司为了更好的顾客体验均有不同程度的动作，多数专车公司在专车司机上岗前都进行了更加严格的培训，在礼仪、着装等方面都有统一规定，有的公司规定出车时间，也有的公司实行末位淘汰制来选拔能够提供更好服务质量的司机。

　　省城专车公司大量聘司机

　　此外，记者了解到，多家专车公司正在大量招聘司机。

　　其中一家公司在前一段时间刚刚招聘170名司机并且即将上岗的情况下，新一轮的招聘已经启动，这些司机接受培训后上岗。有司机的前提是有车，据记者了解，包括神州专车在内的多家专车公司正在加大在济南的跑马圈地力度，将会有更多新车交付使用。“我们的100多辆新车计划在本月底或者4月初在济南交付使用”，神州专车的一位工作人员向记者透露，而据知情人士透露，“滴滴专车”方面正在筹备济南市场的企业版专车服务，企业版专车的出现将会解决很多大公司居高不下的保养成本下利用率低、闲置严重的矛盾，倒逼租车公司减少租车费用，由以前的按天租、按小时租改为按次租、按需租。