昨日，山东省环保厅通报了上个月山东省大气环境质量。上个月全省“蓝天白云，繁星闪烁”天数平均为24.2天，同比增加了0.3天，但济南市空气质量却在全国排在倒数第三。这是济南连续两个月气质排名在全国排倒数第三。针对5月份的济南气质情况，山东省环保厅大气处工作人员分析认为，济南二环东路南延和二环南路施工路段恢复通行，导致机动车尾气增加是气质恶化主要原因，因为济南15个监测站，二环路沿线就有7个。　记者王新超

　　【原因分析】尾气和风速拖了“后腿”

　　近日，环境保护部发布5月份重点区域和74个城市空气质量状况，其中，5月空气质量相对较差的10个城市依次是唐山、郑州、济南、邢台、保定、徐州、武汉、衡水、太原和邯郸，济南排第三，跟4月份的排名一样。与此同时，根据昨日山东省环保厅公布的数据，上个月，可吸入颗粒物浓度最差的城市是济南市，为157μg/m3;二氧化氮浓度同比恶化幅度最大的城市是济南市，为5.1%。

　　对此，山东省环保厅大气处工作人员分析说，济南市污染物反弹受机动车尾气的影响。济南市15个空气监测子站，有7个位于二环路沿线，受机动车尾气影响较为显著，特别是对NOx和PM2.5两项指标影响明显。去年5月，因东外环高架南延、南外环高架等重点道路工程施工，车辆禁行，沿线的经济学院、鲁能、科干所等子站二氧化氮、PM2.5平均浓度分别达到了28μg/m3、59μg/m3的历史较好水平，拉低了去年5月全市平均浓度。今年5月，车辆通行放开，车流量大幅增加，导致车辆拥堵严重，油耗增加，二氧化氮、细颗粒物浓度出现反弹。

　　此外，气象条件相对不利也是原因之一。去年5月，济南市四项污染物浓度较好，细颗粒物(PM2.5)和二氧化氮改善率列全省第1位。今年5月份济南市平均风速仅为1.5 m/s，与上年同期相比，偏低25%，空气扩散条件变差。

　　【部门说法】环境管理粗放尚未根治

　　谈及可吸入颗粒物浓度过高的原因，该工作人员表示，济南城市环境管理粗放的局面尚未得到根本改变。济南市正处于建设高峰期，目前全市共有5800多个单体建筑处于施工期，建筑面积达6375.15万平方米，市区登记在册渣土运输车1226辆。拆迁、施工、渣土运输、环卫保洁等环节未按“十个必须”要求落实扬尘控制措施。部分黑渣土车超速超载撒漏渣土时有发生。

　　同时，市区近郊的采石场开采、商品混凝土、建筑材料经营户等扬尘控制措施不落实或落实不到位的现象比较普遍。

　　5月济南同比少了4个“蓝天”

　　省内颗粒数据

　　可吸入颗粒物(PM10)：平均浓度为118μg/m3，同比改善17.5%;二氧化硫(SO2)：平均浓度为38μg/m3，同比改善20.8%;二氧化氮(NO2)：平均浓度为35μg/m3,同比改善10.3%;细颗粒物(PM2.5)：平均浓度为59μg/m3，同比改善7.8%。(达标的只有威海市)

　　省内蓝天数据

　　全省状况：“蓝天白云，繁星闪烁”天数平均为24.2天，同比增加了0.3天;未出现重污染天气。城市状况：“蓝天白云，繁星闪烁”天数最多的城市是青岛、烟台、威海市,为31天，最少的是聊城市，为18天。济南市则为19天，比去年同期少了4天。

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