28日下午，坑车大坎重铺沥青。 记者张丹丹 摄

　　23日、27日，曾两次报道二环东路南延大坎坑车一事。据了解，22日雨夜和25日雪夜，共有16辆车行驶到二环东路同一位置时爆胎。历下区政府和市政部门对此高度重视，责成建设单位于28日予以修复。截至29日记者发稿时，该路段已恢复正常通车。

　　26日，本报就此事采访济南市市政公用事业局。工作人员表示，二环东路事故路段在历下区境内，建议记者咨询历下区市政工程管理局。当日下午，记者致电历下区市政局。工作人员回复，23日看到本报的报道后就已有所行动，但具体情况需要咨询业务科室工作人员。27日，历下区市政局回复本报，称已查清事故路段责任方，正在协调尽快修复。

　　28日9时，记者随历下区市政局工作人员再次来到事发路段。此时，造成16辆车爆胎的大坎已经没有了，所在的路面凹下去一段。工作人员告诉记者，经查实，二环东路旅游路以南部分路段仍为在建状态，分界线就是这条大坎的最南端。因此，大坎的产权仍在建设单位，修缮工作要由建设单位来实施。“其实23日看了报道后，我们就出来找过一次，但当时没找对地方。大坎以南的路已交付市政，我们把搜索重点放在了那边。”历下区市政局工作人员告诉记者，报道中引用了爆胎司机的位置描述，称大坎位于“旅游路路口南500米”处，这个距离不太准，实际距离大概只有两三百米。

　　他告诉记者，27日本报追踪报道后，他们又找了一次，并在确认了大坎的位置后，联系到责任单位黄河路桥。“项目经理告诉我们，他们留着这道坎是因为路还没铺完，上面还欠两层沥青，等到二环南路高架路修好，到铺沥青时就能找平。他们不想单独修这一块，但我们要求必须马上修复。统一铺沥青至少要等到明年春天。但如果再遇到雨雪天，车辆还有可能再发生事故。这太危险了。”

　　在历下市政的努力下，27日晚，建设单位同意施工，并于当晚派人刨开作业面。市政部门组织车辆运来一车水稳灰垫在断面上。28日下午，记者再次前往二环东路大坎处，看到北向车道已设置半封闭施工围挡，路面的断层已被沥青填平。29日，二环东路南延已恢复通车，原大坎落差处已填平。