7日济南发布了重污染天气黄色预警，这是入冬以来济南发布的第3个重污染天气预警，距离11月11日首个预警还不满一个月。预计重污染天气可能会持续到本周四（10日）。据环保监测部门工作人员介绍，8日夜间至9日将为本次雾霾天气过程的污染物浓度最高时段。

　　2013年2月5日，《济南市重污染应急预案》正式发布，明确规定济南重污染分为三级，从严重程度由低到高依次对应三级预警：黄色、橙色、红色，分别对应III级、II、I级响应。自有了这个雾霾预警标准以来，济南已发布过10次重污染黄色预警，每一次济南都不是独自在“霾”，而是和周边城市乃至京津冀地区一起“组团霾”。追问1 省级“连片应急”从未启动，联防联控能否分区预警？

　　2013年11月，山东省环保厅制定了《山东省重污染天气应急预案操作手册》，来应对可能出现的持续性严重大气污染的情况。其中规定，当山东省境内出现3个及以上连片设区市发生极重度污染天气(AQI≧500)时，将启动省级重污染天气应急预案。然而，自2013年11月以来，3个及以上连片设区市AQI≧500的情况还从来未曾发生过，因此省级的应急预案也从启动。

　　在环保部每月公布的空气质量排名中，河北的“差生”往往最多，去年12月份，《河北省重污染天气应急预案》发布，河北省重污染天气区域分布以及城市地理位置关系，将全省划分为三个区域。即便污染程度未达到区域或全省预警等级的设区市，按照接到的区域或全省预警等级，也要发布预警信息，并启动相应等级的应急响应。11月28日，河北省区域橙色（Ⅱ级）应急响应的通知，涉及河北“区域一”七市，统一实行了单双号限行等控霾措施。

　　目前，山东省环保厅正在对应急预案进行修改，已经征求完意见，在经省政府同意后实施新的预案。

　　追问2 “爆表”至少一天才能限行，应急门槛何时降？

　　在济南已经启动的重污染天气预警中，10次预警全部为黄色级别，而当济南启动红色预警时，才会采取限行等强有力的措施。而红色预警的门槛是相对严苛的：只有当预测1天（含1天）以上AQI＞500，也就是“爆表”时，济南才能启动限行。

　　作为“差生”的石家庄，今年1月将预警分为四级，由低到高依次为：蓝色预警、黄色预警、橙色预警和红色预警。在石家庄，出现或者将出现AQI在200至300（或者AQI在300至500连续2天）且连续气象条件不利，就能发布蓝色预警。在石家庄，启动橙色预警就可以实施限行，主城区、县(市)城区内限行2个尾号。而在其发布红色预警时，则实行非营运客车单双号限行。

　　记者从济南市环保部门获悉，应急预案正在修订中，济南将增加蓝色预警，同时也考虑降低限行门槛。“省环保厅已就应急预案征求了意见，预计很快就会下发新的预案，济南会根据省里的预案在尽快调整。”济南市环保局相关处室负责人说。