01

大济南接连有大事，都是能写入历史的。

其一，济南郑州，两个经济大省省会热烈拥抱。

11月20日，济南市党政代表团赴郑州学习考察。两大都市圈互动大提速。

其二，地铁朋友圈再扩容。

11月22日，轨交3号线2期通车运营。公交、高铁、地铁、机场连成一体，济南开启新的出行时代。

其三，北跨黄河再迈一大步。

11月23日，两座黄河大桥在同一天通车。至此，济南跨黄通道达到21条。

这三件大事，在城市历史上都具有里程碑意义。

02

济南市委书记带队，一个高规格党政代表团赶赴河南郑州。

读完通稿，一个强烈感受。

济南市委书记在郑州，提到最多的一个词，是合作。

例如，希望进一步推动产业发展协作联动，协同培育先进制造业集群，共同做强数字经济。

本地媒体更是敏锐注意到，这次济南市党政代表团赴郑州学习考察，准备充分、目的性很强。

看看吧。两个城市拥有多么强大的产业合作潜力;

郑州有国际陆港，济南也正在打造国际陆港;

郑州有中原医学科学城，济南有国际医学中心;

郑州有中原科技城，济南有齐鲁科创大走廊、中国科学院济南科创城;

郑州有黄河滩地公园，济南起步区也有黄河公园;

郑州有智能传感谷，济南也有各类高科技产业园区平台。

我看到，两个城市签署了《济南市人民政府　郑州市人民政府全面深化合作备忘录》。

接下来，要在济郑都市圈“双圈”互动、生态保护联防联治、协同共治守护黄河安澜、产业发展协作联动等13个方面深化合作。

请注意一个趋势，城市与城市正在加紧抱团。

最新一个事例，是11月22日，南京与合肥签署《宁合“双城记”产业对接合作协议》。

两个城市，直接把各自城市的企业，带到了活动现场。

新能源汽车产业链上下游近40家企业直接对话，你能干什么，我能为你干什么。

请相信，济南与郑州在双城时代一定能闯出一条新路。

03

2024是济南值得纪念的一个年份。

这座城市进入了地铁时代的第五年。

11月22日，轨交3号线二期的开通，又往前迈了一大步。

出了地铁，抬腿就到遥墙机场。

从此，济南西站、济南站、济南东站、济南长途汽车总站、济南国际机场等等，这些重要交通枢纽，全部被地铁连接。

济南进入了一个更高效的出行时代。

现在的济南，地铁建设正处于施工高峰期。接下来，每年将至少开通一条新线路，到2027年通车运营总里程将突破300公里。

出行的便捷，将带来效率的放大，直接增强城市的吸引力。

04

打开济南起步区官网，抬头8个字：

鹊华新区，黄河新城。

这是要在黄河北再造一个新济南。

一直以来，济南的城市发展空间东西长、南北窄。济南一直想北跨，要从大明湖时代进入黄河时代。

11月23日这一天，北跨声势大振。

一天之内，两座黄河大桥宣布通车。

仔细看，这两座桥都是气势不凡。

其一，新济南黄河大桥。

它创造多个纪录。

新桥、老桥并行建设，是全国首座五位一体多功能“超级”交通综合体工程，也是黄河上跨径最大、钢桥总长最长的公轨分层合建桥梁，刷新“跨黄”桥梁纪录。

其二，济南黄河齐鲁大桥。

全长3209.2米，其中黄河特大桥主桥长度1170米，创造了下承式网状系杆拱桥最大跨度、最大梁宽、高应力索三项“世界之最”。

大手笔的背后，是城市大魄力。

济南购买了公共服务，鲁A鲁S牌照9座以下小客车免费通行。

我还看到一个数据，济南的跨黄通道已经达到21条。

跨黄通道的加密成网，拉近了黄河南北城区的距离，将加快各种资源的流动，一个“新济南”更近了。

05

济南的努力，兄弟城市看在眼里。

请注意，郑州市委书记安伟对济南就有一个观察。

他说，济南有很多方面值得学习借鉴。

他说，要学习借鉴济南立足全局的政治站位、动能转换的推进力度、求真务实的工作方法。

真是观察细致，概括到位。

眼下的济南，恰如这座城市前几天捧回的一个奖项：活力之城。

向前奔跑吧，济南!城市命运的齿轮，正在加速转动。(来源：浮见)