大众网记者 赵港宁 济南报道

　　在济南能源集团所属热力集团和忠分公司舜耕路供热管网工程现场，机械轰鸣、人员忙碌，一派与时间赛跑、同复杂环境交锋的火热场景。项目团队以科学规划为引领，以专业技术为支撑，昼夜奋战、全力攻坚，正一步步绘就城市供热系统升级的崭新图景。

　　在舜耕路供热管网工程的施工现场，项目负责人于浩志手持物探图纸，说道：“每一条管线都牵动着整座城市的脉搏。”该路段地下纵横交错着十余种管线，包括供水、燃气、电缆等，犹如“看不见的雷区”，施工难度大与风险高。

　　面对复杂局面，和忠分公司党支部牵头组建“3+1攻坚队”，以“1名支委成员+1名党员技术专家+1个业务单元”为核心，建立起“统筹—执行—落地”三级联动机制，实施从立项、攻坚到销号的闭环管理。团队创新采用“三级交底”与“人工探坑”相结合的方式，层层传导管线信息、压实保护责任，真正实现了“每一步操作都有据可依、每一处施工都精准避让”。

　　作为交通主干道，舜耕路日车流量超过3万辆，如何在施工中尽量降低对周边交通影响，是摆在建设者面前的一道现实考题。项目团队创新推出“夜间施工+路基箱覆盖”模式，施工人员夜间悄然作业，凌晨撤场，用6米长的路基箱严密封盖沟槽，确保早高峰时段全面恢复双向四车道通行。在济大路至千佛山南路路段，团队将600米作业面划分为三个区域，以“分区分段、流水作业”尽量减少施工作业对交通的影响。此外，针对七处特殊施工节点，项目团队还制定“三色进度表”——绿色正常、黄色预警、红色紧急，实现全程可视化管理。

　　为最大限度降低夜间施工对居民生活的影响，项目团队针对钢板桩作业、路基箱安装及车辆运行等主要噪声环节，从技术、工序和细节三方面系统制定降噪措施。对核心噪声源钢板桩施工，采取“物理阻隔+工序优化”策略，设置隔音围挡并严格限定夜间作业时段，避开居民休息高峰。在路基箱与钢板接触部位，创新采用“橡胶隔声垫+毛毡”双层降噪材料，阻断固体传声、吸收残余噪声。机械车辆方面，严禁鸣笛，合理规划行走路线，避免与钢板直接接触；必要时铺设竹胶板作为缓冲，减少摩擦噪声，在保障工程进度的同时，尽量降低对周边居民生活的影响。

　　据了解，舜耕路供热管网工程是“聊热入济”项目中关键一环。项目建成后，将有效替代黄台电厂部分热源，解决周边600万平方米用户的用热需求，提升居民供热安全与稳定性。