一、强化“点”盯守，推进渣土两头管理规范化

　　一方面，我们加强了建筑工地源头管理。针对西客站片区建筑渣土处置工地较多，占整个槐荫区渣土处置工地规模80%，对此，城管局克服人员不足等困难，进一步加强监管力量，为每个建筑工地至少配置一名渣土监管员，采取“双向签单”制度，西客站所有渣土处置工地，全部按照市区管理标准，安装电子监控、洗车平台、渣土处置公示栏等硬件设施。并邀请是渣土管理处领导验收，验收达标后方可开具验收报告进行渣土处置施工，验收合格率达到100%。

　　另一方面，我们加大了渣土倾倒场建设投入力度，进一步增强了渣土处置能力。根据实际将西客站渣土倾倒场建设纳入了2014年西客站渣土管理规划，截至目前，卓威渣土场已投入使用，刘庄渣土场二期和中信远大渣土场也正在建设之中，建成后将基本满足西客站片区渣土自身消纳。同时进一步加大协调力度，部分渣土处置工地采取外运方式，运往市中区和长清区渣土场集中处置，附带消纳了一部分土石方。

　　二、加强“线”巡查，实现渣土运输全时全域监管

　　一是采取多部门联动管理方式。第二季度以来，西客站渣土管理已经由多头共管，向联合执法模式逐步靠拢，已经形成具有槐荫模式的渣土管理新举措。针对西客站片区实际增加了执法力量，在车辆和人员的调配上，把主要精力放在西客站片区，确保重点路段区域巡查监管常态化。

　　二是制定了应急保障机制。目前，西客站片区施工工地十余处，全部处于土石方挖掘阶段，由于即将进入雨季，阴雨天气渣土运输极易造成路面污染和撒漏现象，增加了渣土管理难度。对此，城管局专门制定了《阴雨天气应急预案》和停工举措，确保创城期间渣土运输有序正常。

　　三是将重点区域监控和全时全域机动巡查有机结合。采取科技引领、多方协作、多元结合的方式，不断扩大监管覆盖范围和密度。当前，吴家堡、美里湖、腊山等办事处适逢旧村改造和经济开发，存在大面积的土石方消化需要，个别私自收土和偷掘乱倒等行为时有发生。对此，区渣土办抽调10名执法人员三部执法车辆，设立了吴家堡、美里湖巡查组，

　　针对渣土外运、倾倒、车辆行驶路线等问题进行常态化监管。并和办事处、交警等部门联动，在渣土乱倒频发地段设置了视频摄像监控，实时记录渣土乱倒现象，对违规乱倒的渣土车予以处罚。目前，党杨路、刘长山路、仁庄等大堆现阶段已完全杜绝渣土倾倒，针对青岛路西头与威海路西头存在零星乱倒行为，已派出执法人员进行24小时盯守巡查。

　　同时推广使用“数码鹰”取证设备和车载信息记录仪，有效提高工作效率，实现途中监管的常态化目标。

　　通过前期努力，有效杜绝了渣土随意倾倒行为，个别偷掘乱倒车辆受到严厉处罚后，做到了遵章守法运输。所有遗留的大型渣土临时存放点，白天由专人进行不间断巡查，夜间派出执法人员进行长期盯守。

　　三、发挥“网”作用，提升渣土管理为民服务水平

　　一是依托数字城管，运用城管网格，推行开放式小区装修垃圾免费清运。为解决居民装修垃圾处置难题，槐荫区城管局经过长期摸索，自2010年在全市首先试点居民装修垃圾不落地工作，先后在40余处封闭式小区安放70余个居民装修垃圾箱，大大缓解居民装修垃圾清运难的问题。今年以来，槐荫区在前期基础上又进一步在全市首先推出开放式居民小区装修垃圾免费清运的举措，目前，二环以内开放式居民小区已实现装修垃圾免费清运全覆盖，开放式小区居民只要拨打热线电话85557603，工作人员将会免费上门，无偿提供车辆清运。同时在每个开放式小区配置装修垃圾巡管员，采用早巡查、早上报、统一管理、统一运输的方式，及时处理装修垃圾外运问题。先后收到居民举报70余件，已全部清理完毕，回访满意率95%。

　　二是密切与渣土运输行业的联系，提高人员素质，加强行业自律。通过定期开展业务培训、评优推树、运输单位和车辆年度复核等工作，提升运输单位和从业人员规范运输的自觉性。6月13日，槐荫区召开建筑渣土运输行业及执法管理人员培训会。会议邀请了市城管执法局副局长尼志坚和槐荫区交警大队大队长李连忠、市渣土管理处副处长张建华等领导专家，对全区六家运输单位和区渣土办70余名渣土监管员进行了培训，从法律法规和政策宣传出发，事无巨细的讲解渣土管理和运输事宜，收到良好效果。

　　三是利用网络平台，打造槐荫渣土管理品牌。为适应现代化渣土管理工作需要，我们利用互联网，专门开通了新浪微博，加强与市民群众的联系交流，接受网络舆论的监督和投诉，并与多家省市级政府微博开展互动，交流渣土管理工作经验。先后接到网民举报投诉4起，全部回复并得到有效解决。