人民网西安12月3日电 （姜峰、焦键）日前，经过30个月的艰苦努力，西安至成都铁路客运专线陕川交界第一隧道——毛毛山隧道顺利实现贯通，为确保西成客专全线如期开通奠定了坚实基础。

　　毛毛山隧道位于陕西省宁强县关沟村和四川省广元市转斗乡之间，隧道全长1958米，在陕西和四川境内各979米。于2015年5月1日开工建设，是西成客专的重点控制性工程之一。由于隧道入口在陕西境内，出口在四川境内，地理位置特殊，被誉为西成客专“出陕入川”的第一隧道。

　　该隧道地处大巴山区，由于洞口段位于坡积膨胀土地层，土层较浅，稳定性差，极易造成坍塌，施工难度大，安全风险高。针对复杂的地质地貌，西成铁路客运专线陕西有限责任公司加强安全管理及施工监测，确保施工有序推进。负责隧道施工的中铁三局西成客专项目部为克服断层带、岩石破碎、涌水、夹土夹石等困难，采用短进尺、强支护、弱爆破等方法，在隧道施工过程中，两次安全、顺利穿越地质破碎带、断层带，为隧道顺利贯通提供了有力保障。

　　西安至成都铁路客运专线位于陕西省南部和四川省中北部，行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原。线路北起西安，向南经汉中进入四川省境内。西安至成都线路全长643公里，其中西安至江油段为新建铁路客运专线，全长510.5公里，在江油与已经开通的绵（阳）成（都）乐（山）客专相接至成都。西安至成都客运专线标准为双线客运专线，速度目标值250公里／小时。项目在陕西境内（西安北站至省界）343.6公里，建设工期5年，2012年10月开工建设，计划2017年底开通运营。

　　西成客运专线是国家中长期铁路网规划中新建太原～运城～西安～汉中～绵阳铁路的一部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，建成后西安至成都将形成3小时经济圈，对于促进关天-成渝两大经济区交流合作、完善区域快速客运专线路网建设具有重要意义。