从“爆款”马拉松赛事,看汇跑赛事IP运营之道

2019-12-18 11:21:16 来源: 新华网 作者: 吉戎昊

  新华网无锡12月17日电(吉戎昊) 近日,2020无锡马拉松赛事发布会在无锡举行。办赛六年来,无锡马拉松(以下简称“锡马”)赛事规模和报名人数每年逾增。在跑者圈层中,锡马也备受好评,成为国内跑者交口称赞的口碑赛事。

  相比于同类赛事,锡马起步并不算早,2014年才是锡马“诞生”的第一年。但与众多竞品赛事比拼的赛道上,锡马成功实现了“弯道超车”。

  如今,随着国内路跑赛事蓬勃发展,赛事之间的差异化也开始显现。锡马的“脱颖而出”也引发了业内思考:无锡马拉松成功的原因究竟是什么?作为赛事运营方,汇跑有何“独家秘籍”?汇跑赛事总经理李长征在接受新华网体育专访时分享了他的见解。

  汇跑赛事总经理李长征在2020锡马赛事发布会上发言。图片来源:汇跑赛事公司供图

  一场“天时、地利、人和”的马拉松

  “天时、地利、人和。”这是李长征对锡马成功原因的总结。

  李长征坦言,锡马在诞生之初曾遇到很多困难。其中,最大的困难在于市场开发方面。

  据他透露,2014年无锡马拉松整体的收入共计为一百余万元;而在赛事成本上,当年则投入了六百万元。

  巨大的亏损一度让李长征心灰意冷。“当时我真的想过收拾铺盖回到北京,就此放弃。”说到这里,李长征顿了一下,喟叹一声,“第一年完全是靠人和,靠跑友的支持,才能将无锡马拉松坚持下来。”

  数据显示,初出茅庐的无锡马拉松报名总人数合计为12000余人。而在五年后,截止12月17日,2020无锡马拉松的报名人数已经达到了惊人的15万余人。

  对于锡马的成功,李长征并不惊讶。在他看来,“地利”与“天时”是锡马的独门“法宝”。

  “地利”是指无锡四通八达的交通体系。据新华网体育查询,无锡共有5个高铁站、1座飞机场。相比部分马拉松办赛城市,无锡的交通体系要完备很多。

  “得益于无锡这座城市完善的交通体系和良好的城市基础设施,往来的跑者在参赛上非常便捷。”李长征说。

  “天时”则在于无锡马拉松与生俱来的“江南气质”。锡马办赛的三月,正是江南最好时节。

  太湖畔、春风拂、樱花落。相聚江南的旖旎春日,从古色古香的徽派建筑,穿越到现代化的无锡新城。这样的秀致景色,很难不让人驻足停留。

  而当这样的秀致景色融入到一场马拉松赛事,锡马自然而然成为了众多跑者心中的“爆款”。2017年,锡马也成为首批入选“国家体育旅游精品赛事”的马拉松赛。

  这也成为了锡马吸引大量的外地跑者参与比赛的原因。数据显示,2019无锡马拉松外地跑者的比例高达85%,这一比例高居国内马拉松赛事前列,客观上也拉动了无锡当地经济的发展。

  如何打造一个体育赛事IP?

  近年来,伴随着诸多政策的利好,体育产业热潮开始兴起。体育赛事IP价值水涨船高,由此也推动了国内打造体育赛事IP的热潮。

  纵观国内体育赛事IP矩阵,数量上已经实现了百花齐放,但真正能实现盈利或是用户转化的赛事运营公司并不多。不过,汇跑却是其中的一个例外。

  创办6年来,汇跑公司已成功打造多个赛事IP,诸如无锡马拉松、西安马拉松、TNF100等赛事已经成为业内标杆,并实现了相当不错的盈利。

  在李长征看来,汇跑能够成功打造多个赛事IP的核心要素主要在于赛事思维的转变。

  “国内打造体育赛事IP的普遍性困难在于行业没有现成之规。”李长征总结道。“以前一些从事参与型赛事运营的人,往往就是从事观赛型赛事运营的人,这就导致了一些观赏型赛事和参与型赛事的区别并不明显。”

  “这是逻辑上的错误。”他认为,基于赛事的特点来设置相应的内容,打造一个赛事IP成功的概率就会高很多。

  另一方面,部分体育赛事在发展的过程中,为获得更高的知名度,剑走偏锋。

  “所谓娱乐只是赛事的调味剂。体育赛事不能超出赛事的逻辑,体育赛事应该以赛事为根本。”李长征说。

  “顺着赛事逻辑打造赛事IP,发展必然能顺利一些。”在他看来,只有真正了解参赛者的需求,赛事的品牌才能更响亮。

  正因如此,每年李长征和他的团队都会以匠人的精神去磨砺赛事,通过对细节的雕琢为跑者带来不一样的赛事体验。在无锡马拉松赛事发布会上,2020锡马奖牌揭开了她的“庐山真面目”。赛事奖牌独具匠心的采用了八音盒的设计,将江苏著名民歌《太湖美》融进了赛事奖牌之中。

  这些改变也直接带来了赛事的影响力,连年上涨的报名人数和越来越低的中签率就是最好的证明。

  汇跑的未来之道

  2017年,汇跑确立了“城市马拉松+越野跑”的战略定位。如今两年过去了,李长征对公司的整体布局却有了全新的看法。

  “未来我们将是一个品牌+科技的创新型公司。”李长征斩钉截铁地说。

  他认为,如今的汇跑公司相比于过往对自己的定位明确了很多,“以往我们更多的是一个赛事运营商抑或是执行机构。”

  在公司成长的过程中,李长征发觉这个定位局限了公司的发展, “目前汇跑已经拥有了数个响亮的赛事品牌,在未来我们会将大量的科技产品与这些赛事结合,不断创新。”

  在他看来,科技的应用改变了锡马这个赛事,也改变了汇跑。“在这个科技高速发展的年代,科技的作用是无法逃避的。”

  “科技”成为无锡马拉松的代名词之一。不论是锡马办赛的第二年就出现的智能领物系统、还是首创的“分区检录系统”、或是每位跑者贴心的“参赛助手”等科技应用,都体现了汇跑对于科技的迷恋和执着。

  一位参加过2018年无锡马拉松的跑者就惊叹于科技带来的便捷。他表示,因为“人脸识别技术”的应用,自己在锡马整个领物流程仅仅用了不到两分钟。

  李长征表示,在未来汇跑还将继续将前沿科技技术融入到赛事的运营中。但他也补充说,科技应用更重要的是看谁用得好,而不是谁用的多。“一切都是为了提高赛事的组织和服务水平。”

  无锡马拉松开跑瞬间。

  今年是汇跑公司创立的第6年。入行6年、浮沉6年,李长征对于整个行业的看法却始终如一。“我坚信这个行业还会更蓬勃的发展。”

  但他也表示,中国马拉松已经走过野蛮生长期,开始更加注重品质的打造,在行业的发展的进程中,谁也无法避免大浪淘沙的过程。作为商业机构,能够去做的就是适应市场的规则。

  “于我们而言,只有不断努力去做得更好。”

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责任编辑:张兴华

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