连日来，市区道路拥堵不堪。记者李鹏飞 摄

　　济南市区哪个时间段最堵?周一早高峰;给周一早高峰添堵的因素是什么?下雨;什么原因能让下雨的周一早高峰“堵上添堵”?答案是大面积修路的周一早高峰。从4月份开始，修路季临近尾声，不过市区仍有10余条主次干道在整修，对造成道路拥堵“功不可没”。

　　10余条路施工进出城及西部比较堵

　　受季节影响，开春后济南进入修路季，多条主干道开始扎堆施工，到6、7月份进入高峰期，最多时有近20条道路扎堆施工，10月底一般就进入了修路季尾声。不过，受到工期拖延的影响，今年10月中旬仍有10余条主次干道还在施工，对交通拥堵的影响仍然不容小觑。

　　济南交警统计信息显示，在建道路工程中，二环东路南延工程、二环西路南延工程、二环南快速路工程等外围道路施工，造成进出济南市区交通及过境交通不畅。尤其是二环南路工程，因其所处区位的特殊性及周边路网不完善，在市区南部形成了一道东西屏障，致使省道103交通压力增大。

　　不仅进出济南市区主干道受到影响，市区内繁华区域交通也因施工不畅，主要影响城市西部片区的通行。下周开始，纬十二路、纬十路、经六路将成最密集修路区域。其中21日开始，纬十二路经一路至张庄路段半封闭施工，非驻区车辆需绕行，对周边交通影响较大。而这一片区道路较为狭窄，如经五路，经六路、纬九路多为单行线，一旦通行不畅将辐射较大面积的拥堵。

　　此外，泺文路、顺河东街、无影山西路、东宇大街、县东巷等也在不同程度地封闭施工。

　　道路封闭一半通行能力降七成

　　19日11:00左右，记者在顺河东街与经四路路口看到，由于该路口靠近万达且恰逢周末，吸引了大量车流。受到顺河东街半封闭施工的影响，仅有一条车道可供通行，公交车和社会车辆及非机动车交叉行驶严重，该路口北口车辆压车明显较其他路段严重。在该路口执勤的一名交警告诉记者，为了疏导车流，交警增派了警力和协勤人员，防止路况出现插盘现象。

　　记者了解到，一条长约2公里市政道路的半封闭施工，将给至少周边5个路口带来常态性交通拥堵，部分路段及交叉口交通饱和度高达1.2—1.5。据了解，道路饱和度达到0.8左右时，道路就已经呈严重拥堵状态，出现这种情况无疑与多处道路施工、道路通行能力下降有关。“车道减少一半，道路通行能力不是降低一半，而是降低近七成。”一名民警告诉记者。

　　据了解，市政道路在分期整修时，会综合参考交警部门对其周边交通预警作出的评判，尽可能避免一个片区密集施工。然而，受各种因素影响，不少路段工期往往不能如期完成，最近媒体关注的市中心主干道泺文路，一拖再拖的工期无疑增大了泉城广场片区的交通压力。