今年以来，商河县公路事业发展中心积极贯彻落实县委经济工作精神，围绕“一三四六”发展思路，紧紧抓住重大战略交汇叠加和交通设施加快建设所创造的历史机遇，聚心聚力打好交通强县攻坚战，让“十”字型高速公路网（高青至商河高速公路、商河至武城高速公路）早日落地建设。

　　据了解，高青至商河高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速路网中“连五”线的重要组成部分。该项目建设可有效弥补山东跨黄河高速公路通道的不足，密切联系济南都市圈北部地区与青岛都市圈。同时，也将全面提升商河县对外交通发展水平，对助力商河县经济社会发展、产业发展和乡村振兴战略的实施具有重要意义。

　　重点规划

　　高青至商河高速公路项目是全省的一项重要交通工程项目，目前已被列入《山东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》《山东省综合交通网中长期规划》等多项重要规划文件中。

　　重点布局

　　根据《山东省综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》的要求，到2035年，全面形成“四横五纵”综合交通大通道。“四横通道”即北部沿海通道、济青通道、鲁中通道、鲁南通道。

　　北部沿海通道起自威海，经烟台、潍坊、东营、滨州，至德州，横贯我省北部区域，向东面向日韩、对接海上丝绸之路，向西辐射华北、连通西北地区，是环渤海地区重要的客货集疏运通道。

　　而高青至商河高速公路是规划北部沿海通道中威海、烟台、东营、滨州至德州的第二条高速公路。项目及其西延路段建成后，将形成东起威海，西至德州最短捷的横贯东西的高速公路通道，对完善高速公路网布局，提高路网收益，加快建成五纵四横综合运输通道具有重要意义。

　　重点完善

　　进一步完善城市群交通网络。有力构建城市群3小时交通圈，实现都市区节点县市1小时交通圈以及中心城区与周边县市1小时通勤圈。

　　打通又一条高速公路跨越黄河通道。项目建成后，将成为项目周边区域范围内第三条高速公路黄河桥，距离长深高速公路滨州黄河桥约41km，距离青银高速济南黄河三桥约65km，有效改善因跨河而造成的行程距离、通行能力、安全保障等方面的问题。

　　重点发展

　　高青至商河高速公路项目是济南都市圈北部连接东滨都市区、青岛都市区、烟威都市区的重要交通要道，项目的建成将有效带动济南都市圈北部发展崛起，进一步增强济南都市圈辐射带动范围，对构建“山东半岛城市群”经济圈和加快济南北部经济发展具有重要作用。

　　（通讯员 马志伟）