11日，记者从济南市环保局网站获悉，泉城绿色现代公交示范项目环评已经于近日获得批复。济南将建设“三横五纵”8条公交专用走廊，线网总长共计111.2公里。这意味着备受市民关注的现代无轨电车项目将进入实质性建设阶段。

　　无轨电车规划图。济南市公共交通总公司供图

　　“大辫子”将绕“三横五纵”跑起来 

　　此次获得批复的泉城绿色现代无轨电车公交示范项目，将建设“三横五纵”8条公交专用，包括二环西路走廊（大魏场站—二环南路），走廊长度12.4公里；纬十二路—阳光新路—九曲庄路走廊（北园大街—九曲村场站），走廊长度9.8公里；历山路走廊（北园大街—经十路），走廊长度4.8公里；二环东路走廊（高墙王—旅游路），走廊长度13.4公里；奥体中路走廊（工业北路—经十路），走廊长度6.7公里；青岛路—北园大街—工业北路走廊（齐州路—郭店立交），走廊长度29公里；二环南路走廊（二环西路—旅游路），走廊长度14公里；南辛庄西路—南辛庄街—经七路—历山路—解放路—工业南路走廊（二环南路—凤凰路）建设高品质公交示范道路，走廊长度21.1公里。

　　这样，线网总长共计111.2公里，全部为路中专用道，其中80.1公里道路为现状路中式或依托道路建设同步建设公交专用道。

　　采购735辆 

　　现代无轨电车 

　　除了线网建设外，项目还将新建或改造158个，其中新建快速公交站台（路中岛式站台）93处，依托现有快速公交站台（BRT）34处，改扩建现有快速公交站台（BRT）31处。

　　同时，项目配套基础设施共设置16个，其中8个新建场站，8个改扩建公交场站。还将建设111.2千米供电线网线，新增40座10千伏牵引变电站和一处供配电调度监控中心（总建筑面积250平方米）。

　　另外，还将采购配备先进电力储能技术的735辆现代无轨电车，其中18米长无轨电车292辆，12米长无轨电车443辆；同时新增12辆线网运维高架车，用于线网检修。配套建设能协助司机、车辆和电力监控的公交智能提升系统，主要包括指挥调度中心改造、智能调度系统及配套设施、车载智能设备升级等。

　　此前曾规划“五环九射” 

　　济南市环保局2017年4月7日受理该项目并进行了公示，公示期间未收到公众反对意见。从环境保护角度分析，同意该项目建设。

　　事实上，从1976年第一条无轨电车正式投入运营，济南至今已有40余年无轨电车发展经验，而且从未间断。“吱吱呀呀”的老电车是济南城市抹不去的记忆。目前济南有101路、102路、103路、104路共4条无轨电车线路，采用新式双源动力的“大辫子”无轨电车。

　　记者了解到，山东泉城绿色现代无轨电车公交示范项目在2016年2月列入亚洲开发银行贷款2016-2018年备选项目规划，获得亚洲开发银行贷款1.5亿美元。济南规划了“五环九射”现代无轨电车网络，线网总长度201.4公里。后来结合济南实际，经过专家论证，优化调整为111.2公里。

　　通过无轨电车项目，济南将提升城市公交服务能力和水平,为城市的持续健康发展提供交通支撑。根据相关测算，项目实施后,预计有7%的小汽车使用者将选择现代无轨电车出行。而采用现代无轨电车将比使用燃油车，每年平均节约能源费用约1.3亿元。

　　（齐鲁晚报 齐鲁壹点记者 孟燕）