5月16日，齐河黄河大桥正式通车。(本报记者 吕传泉 陈长礼 摄)

　　正式通车的齐河黄河大桥气势恢宏。(本报记者 吕传泉 陈长礼 摄)

　　本报5月16日讯 今天上午9时，随着工作人员移开临时路障，一辆辆机动车通过齐河黄河大桥，这标志着齐河黄河大桥正式通车。今后，从济南西站驾车出发到齐河县仅需15分钟，济南北跨黄河再添新的通道，鲁A、鲁O、鲁W等号牌的7座(含7座)以下的小型客车可免费通行。

　　齐河黄河大桥是山东省、德州市重大基础设施建设项目，由齐河县投资12亿元建设。大桥东起济南市槐荫区济齐路，西岸止于齐河县黄河大道与国道309交叉路口，全长3700米，主桥840米，桥路基宽35米，采用双向六车道一级公路标准，并预留轨道交通通道。大桥为“H”型双塔钢混组合梁斜拉桥，主跨410米，左侧塔高138米，右侧塔高133.5米，分别有32对钢索，是目前所有黄河大桥中主跨最大的双塔斜拉桥。

　　为确保通行安全，大桥前期进行一段时间的试运营。试运营期间，大桥禁止重型货车、危化品运输车辆通行，全程实行区间测速，限速60公里/小时。正式运营后，将根据车流量大小实行管控分流。大桥对德州、济南两地的鲁N、鲁A、鲁O、鲁W号牌的7座(含7座)以下的小型客车、军车、绿通车，执行任务的警车、消防车、工程救险车实行免费通行。

　　齐河黄河大桥的通车，加速了济南、德州两地人流、物流、资金流、信息流的交流对接，与济聊高速、京台高速，国道308、309等有效衔接，和正在推进的太青高铁齐河站、京台高速齐河高新区出口、青银高速齐河高铁站互通立交、齐河轨道交通项目等重大交通基础设施工程串联，区位交通优势明显。