作为省、市高速公路重点建设项目，济南市绕城高速大东环项目是济南市“三环十二射”高快一体路网规划中“三环”的第一段。3月14日上午，记者从齐鲁交通发展集团有限公司获悉，在严格做好防疫工作的同时，按照省市疫情控制和复工复产有关规定，该集团项目道路、桥梁、房建工程等各分项工程已全面复工。截至目前，项目累计完成投资占总量的60.6%。

　　绕城高速大东环项目主线起自青银高速唐王枢纽互通立交，止于京沪高速曹范互通立交，途径历城区、高新区、章丘区，主线全长约24公里，双向六车道高速公路建设标准，设计速度120km/h，计划2020年底建成通车。项目通车后，会形成济南市三环的东环段，将进一步优化路网格局，有效分流现绕城高速公路东线的过境车辆，提高通行效率并方便沿线群众出行。

　　据悉，绕城高速大东环项目转体桥工程是我省首座“四桥同步转体”结构，跨越胶济客专、胶济铁路和四五六专用线。单桥重分别为1.2万吨和0.9万吨，长度分别为160米和120米，单侧两桥平行间距仅有80厘米，对转体过程防碰撞精度控制提出更高的要求，需要通过采用先进的BIM技术，进行转体模拟。本工程最突出的难点在于临近营业线T构支架现浇施工、转体施工和邻近营业线架梁施工。截至目前四个转体墩已完成3个墩身浇筑，最慢的一个墩身计划于4月中旬完成。后续将进一步优化上部结构浇筑方案，进一步加大模板和人员投入，全力保障7月底完成转体施工。

　　“‘十三五’以来，齐鲁交通发挥主动，勇于担当，共承建高速公路约2200公里，总投资额2400亿元，占全省高速公路建设总任务的2/3，各年度投资建设任务均超额完成。”齐鲁交通发展集团有限公司党委书记、董事长周勇介绍，今年，齐鲁交通在建高速建设项目共13个，1120公里，其中2020年通车项目8个，858.6公里。该集团承建的高速公路建设项目中，途经济南市的共有5个、总里程140公里，其中济南绕城高速二环线东环段、京沪高速莱芜至临沂段改扩建工程、青兰高速莱芜至泰安段改扩建工程3个项目年内将建成通车，济南至潍坊高速公路6月份将开工建设。(大众日报客户端记者 王晓芳 报道)

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