大众网·海报新闻记者 孟彤晖 济南报道

　　晌午时分，济南温度35℃，地表温度超过40℃。热浪滚滚中，一座“空调屋”正在路上飞驰……8月17日，大众网·海报新闻记者走进济南公交集团南部公司五队跟随B164路公交车驾驶员陈松，体验了一把高温下公交车运营的“火辣生活”。

　　提前二十分钟打开空调，让车内热气飞一会

　　据了解，B164路公交车由领秀城东区公交车场开往市立五院，全程约14.9公里，来回一圈至少需要1个半小时，而陈松则需要每天驾驶B164路开五个来回。

　　下午13：20，B164路公交车已在太阳的持续加热下，化身为一台热气腾腾的“蒸炉”。据车载温度计显示，此时，车内温度已超过50℃。“先别急着上车，让热气飞一会儿。”陈松将后车门打开，然后绕着车辆巡查一圈，查看公交车的状况。待热气消散后，陈松进入车内打开空调，“我们为了能够让游客有更舒适的体验，一般都提前二十分钟打开车内空调，并同时打开后门，让空气流动，快速排空车内热气。”

　　据南部公司五队服管员姚臻介绍，现在的公交车里基本都有空调，高温天也没有以前那么难熬了。但为了保障车内空气流通，车辆要开窗运行。行驶过程中，司机能清晰感受到灼热的气浪。但相较之前没有空调的公交车却要好的多。

　　精神高度集中，空调下仍旧会汗流浃背

　　下午13：40，车内温度32℃，B164路公交车慢慢驶离公交车场。在领秀城北区公交站牌处，济南市民刘女士正在“焦灼”地等待B164路公交车的到来。在阳光的“烤验”下，刘女士早已满头大汗。终于，B164路公交车缓缓驶近站牌，此时，车内温度28℃，正是最适宜的温度。刘女士上车后轻轻松了口气：“真凉快啊，感觉自己像是进了空调屋一样，又惬意又舒适。”

　　行驶途中，陈松不仅要留意车外的情况，还要观察乘客戴口罩的情况。一旦发现有乘客悄悄摘下口罩，陈松便会立即对其进行提醒。“夏季温度高，戴着口罩的闷热我们都能理解，但在乘车过程中绝对不能摘下口罩。”记者注意到，虽然一直处于“空调屋”中，陈松在行驶途中却依旧大汗淋漓。汗水在完全浸湿口罩后顺着下巴滴落到地板上，陈松使劲皱眉以防止汗水进入眼睛。姚臻说：“开车时精神需要高度集中，本身就十分消耗体力，再加上连续吹一个半小时的热风，就算是在空调车里也会汗流浃背。”

　　趁着凉快快速清洁，车队冰糕、西瓜管够

　　下午15：07，B164路公交车驶回公交车场，车辆熄火后，陈松立刻拿起放在一边的水桶和拖把，“趁着现在车里凉快，我得赶紧把地板拖了。”陈松边拖边说，“我们每回来一趟，都要全面清洁车辆，保证‘车脏不上路’，我们负责地板、车轮，保洁员负责车皮和玻璃以及车内消毒工作。”

　　在陈松拖洗轮胎时，负责打扫车辆卫生的保洁员李兆兰已经赶到。李兆兰戴上手套，拿起长柄毛刷，左右开弓、快速但细致地擦洗车皮、玻璃。下午15：30，太阳西移，却依旧灼热燎人，李兆兰仰着头，微眯着眼睛仔细地清洗着玻璃上的污垢。深色的汗渍从李兆兰的腋下及背部慢慢晕染开来，湿透的头发一缕缕地黏在脸颊上……“车内清洁时要用消毒水和去污粉将车内的把手、座椅……彻底擦拭消毒，而清洁车皮、玻璃时，使用普通的清洗剂清理干净就行。”李兆兰说。据姚臻介绍，每辆公交车的型号不同，大小和长度也不一样。每名保洁员每天都要清洁大约12辆公交车。

　　清洁完毕后，陈松也迎来了难得的休息时间，陈松摘下口罩，用浸透凉水的毛巾擦了把脸，休息室里空调开得很足，收车归队的驾驶员们都坐在一起兴高采烈地讨论着车辆运行的情况。据了解，除了空调屋，该公司还为工作人员们准备了充足的冰糕、绿豆汤、西瓜以及防暑降温的藿香正气水、风油精等药物。姚臻说：“驾驶员对乘客的健康、安全负责，而我们服管员则对驾驶员及其他工作人员的健康和安全负责。”