大众网·海报新闻记者 苑文飒 济南报道

　　“现在机动车礼让行人执行力度不到位，很多司机没有形成见斑马线让行的自觉意识。此外，济南市区停车位缺口巨大，‘一位难求’的问题越来越严重。”1月11日，济南市政协委员，大智教育集团创始人、董事长张维东在接受记者采访时针对当下“人车争道”“停车难”等热点问题提出了自己的建议。

　　“市委、市政府在公共停车场规划建设和加强停车秩序管理力度方面做了很多工作，但远不能满足市民的现实需求。”张维东认为，新建地下停车场、地面多层停车场并不是缓解城市停车压力的唯一手段，让更多内部停车场错峰“共享”，合理配置既有停车位资源，这样的解题思路将成为缓解“停车难”问题的有力抓手，“希望政府牵头，以党政机关单位为试点推广‘共享停车’，单位内部停车场在非上班时段及周末节假日向市民错时、定向、免费开放。反之，一些小区停车场也可以在上班时间段向社会开放，在城市发展增量空间不足的情况下，实现现有停车位资源‘物尽其用’。”张维东说。

　　开放内部停车场，会不会造成单位及小区管理混乱？又能为单位带来哪些好处？对此张维东给出见解，“与人方便就是与己方便，让‘禁止外来车辆入内’这一规定成为历史，让市民办事享受到方便和温暖，拉近了距离，还能够带动人流，继而促进消费，加速经济循环。”他表示，可以由第三方公司统一管理共享停车位，开设微信公众号、小程序实现动态有序管理。

　　就“机动车斑马线礼让行人”这一问题，张维东表示，一方面应加强普及宣传力度，设置文明礼让警示牌，提高司机让行意识；另一方面要完善配套措施，如强化斑马线、升级红绿灯、高峰时段配备道路志愿者等，降低因急刹车造成安全隐患的概率，减少人、车交叉造成的压车现象。

　　“‘礼让行人’不是对司机的单方面规定，是社会应共同遵守的新秩序。希望通过思想建设与制度建设双管齐下，让‘礼让行人’真正变成一项惠民措施，助力济南文明城市创建工作做得更扎实。”张维东说。