交通秩序井然有序。(崔健 郑帅摄)

　　记者2月16日从市公安局交警支队获悉，我市于今天迎来中小学开学季，为提高道路通行效率，确保学校重点路段行车安全、畅通有序，济南交警依托“济南交通大脑”智能化分析研判、实地调研分析等手段，采取精细化配时、相位优化等措施，提前对全市24处学校周边路口及路段信号配时进行调整，开启交通信号灯的“开学模式”。

　　在时段优化方面：根据不同学校上下学特殊时段流量变化情况，制定“一校一策”精细化配时方案，单独划分高峰时段，制定学校上下学定制化方案，缓解因流量短时聚集导致的交通拥堵。以济南大学附属学校为例，为保障开学后周边道路畅通，将旅游路与庆云路交叉口早高峰时段增设7:00-7:40上学高峰期专用时段方案，周期180秒不变，减少南北合放5秒时间增加至东口单放，确保接送车流快速疏散。

　　在周期绿信比调整方面：工程师根据学校周边路口流量流向实际变化情况，采取周期绿信比优化调整措施进行调整。开学后，为确保信号配时与开学季流量相匹配，已对市区济南一中、山东省实验中学、济钢中学等24处学校34处交叉口进行调整。以南上山街小学为例，该处学校位于经七路纬一路交叉口南侧，考虑到开学后东口左转及北口直行接送学生车流量增大、排队长度增加，以及下游杆石桥路口为西向东瓶颈节点存在溢流风险，采取绿信比优化措施进行调整。周期180秒不变，将东西直行减去10秒，北口直行及东口左转合流相位增加5秒，东口左转增加5秒。

　　在放行模式调整方面：针对因寒假期间通行需求降低而调整放行模式的部分学校周边路口，在开学前夕已对放行模式进行调整，该项工作主要分为启用正常灯控及增设专用相位两个系列，共计对济南十六里河中学、济微中学、济南艺术学校、山大辅仁学校、百合东路龙奥学校、济南市胜利大街小学等6处学校6处交叉口放行模式调整。以胜利大街小学为例，考虑到开学后经八路与胜利大街交叉口的南进口接送车流左转，进入经八路驶离学校流量将会进一步增大，为避免南口左转与北口直行冲突问题，将南北向放行方式由南北混放调整为北口单放、南口单放，以消除冲突、保障行车安全、加快接送车流消散为控制目标。

　　在干线协调优化方面：共计对英雄山路、经七路、历山路等14条道路协调控制参数进行优化调整，涉及96处路口信号配时。以经八路为例，该道路周边分布多所学校，接送车流短时聚集，预计开学后早晚高峰期间该道路沿线交叉口排队长度将会进一步增加，现状协调控制方案将会存在“卡顿”现象。针对上述问题，采取相位优化及路径协调两种措施进行调整。一是将经八路民生大街相位差减少10秒，提前启亮绿灯，消除卡顿现象;二是东向西绿波起点协调青年西路南口左转，加快接送学生车流协调稳定性。