大众网·海报新闻记者 秦文 赵鹏程 济南报道

　　“我今年60岁了，40年如一日，真没想到和公交车打交道40年了啊！”

60岁的孔繁顺已经头发花白，最后一次在岗位上驾驶“老搭档”B79路公交车

　　8月26日，在济南公交工作40年的B79路驾驶员孔繁顺参加了车队为他特别举行的欢送仪式，车队也送来了退休礼物。欢送仪式上，孔繁顺的徒弟以及乘客朋友也送来了祝福。

　　时光飞逝，回想起40年的公交岁月，孔繁顺感慨万千，他拍了拍方向盘，作别这条线路，也向自己的公交生涯告别。

　　工龄40年的公交人 见证公交车的迭代

　　“我今年60岁，干了40年了，今天光荣退休！”在济南公交盖家沟车场，B79路公交司机孔繁顺对记者说。

在工作岗位上的最后一天，孔繁顺像往常一样仔细擦拭着公交车

　　虽然头发已经花白，但孔繁顺依旧精神抖擞，擦车、修理车辆、驾驶公交车……40年如一日，孔繁顺直言这些工作流程已经刻入了骨子里。

　　1982年6月，孔繁顺毕业后便到济南公交恒通公司成为一名汽车修理工，1996年他又通过学车培训考核，开始从事公交驾驶工作，同年在41线路工作。

孔繁顺的服务工号牌，证件照片还是年轻时的模样

　　1999年6月8日，79路开线，孔繁顺便成为了开线元老，至今一直是该线路的骨干驾驶员，见证了B79路23年的成长与变迁。

　　“我在济南公交的职业生涯见证了公交车从人工售票车到大通道车再到到无人售票电子支付的空调车，最终到现在新能源电动公交车，这些年，我见证了公交车的迭代。”孔繁顺笑着说，原来公交车没有空调，冬天冷夏天热，冬天还要早起摸黑给车加热水，现在一路更新迭代，越来越先进，也越来越环保，不论驾驶还是乘坐都舒适方便了。

　　徒弟来接棒 “乘客家人”来送行

　　“在公交驾驶员中，能坚持到60岁退休的非常少，孔繁顺是我们队年龄最大的老师傅了，他把青春年华都奉献给了车队。”济南公交中部公司三队队长颜世平告诉记者，驾驶公交车需要时刻注意力集中，同时线路比较长的话，也是对驾驶员体力的考验，像孔繁顺一样坚持到退休的少之又少。

队长颜世平代表全队向孔繁顺送上了退休礼物

　　“由于工作性质的原因，公交司机吃饭不按时，所以他落下了胃疼的毛病。”颜世平介绍，车队特意准备了料理锅，希望退休后的孔繁顺能够按时吃饭，养好肠胃。

　　作为B79路的开线元老，孔繁顺带过的徒弟自己都数不过来了，B79路公交车司机郭瑞是孔繁顺的第五个徒弟，“2017年我来到公交公司，当时的老师就是孔繁顺老师傅。”郭瑞说，这些年孔老师教育自己每天要早点来车队检查车辆，保证车辆的正常运行。在郭瑞眼里，孔繁顺为人正直，处世谦和，平时不善言辞的他，在驾驶岗位上兢兢业业，安全驾驶，对乘客热情。“孔老师把所有经验毫无保留的传授给了我，所以今天我特意来向师傅保证，将谨记师傅的嘱托和期许。”郭瑞握着孔繁顺的手，认真地说道。

孔繁顺的徒弟和熟悉的乘客前来参加他的退休欢送会

　　“我坐B79路公交车有10多年了，退休前，每天凌晨六点左右，我都需要从始发站盖家沟坐首班车到终点站燕子山西路的环山小区倒单位的班车，每天晚上又要坐末班车回到盖家沟站附近的家中，对这条线路我太有感情了。”65岁黄峰是一位退休护士，谈到孔繁顺，黄峰说印象非常深刻，“经常坐首班车遇到他，末班车又遇到了他，每天开早晚两个班次的司机是非常辛苦的，起早贪黑的，无论严寒酷暑，他都在线路上忙碌。”黄峰说，孔繁顺平时工作认真负责，对待车上的老年人更是细心又暖心，他默默帮助乘客的事她总是能碰到。

　　这十几年，黄峰和B79路的司机们处成了家人，更对这样一位即将退休的家人感情至深，听说今天举办孔繁顺的退休仪式，一大早，黄峰特意来车队，感谢他这些年的辛苦付出。

　　8月26日早上，孔繁顺最后一次认真打扫车辆卫生、仔细检查车辆、手握着再熟悉不过的方向盘，并将准备好的车辆交给了自己的徒弟，嘱咐他今后好好干，为市民乘客服好务。“由于公交行业特殊，没有很多时间能在家陪伴孩子，照顾家庭，这些年我对家庭有很多亏欠，退休后，我要回归家庭，努力弥补一下！”