“起不完的三点半”:一人一车,坚守20年

2022-08-30 16:44:02 来源: 大众网 作者: 秦文

  大众网·海报新闻记者 秦文 济南报道

  孙旭艳是济南公交干线公司七队K101路驾驶员,1972年出生的她今年8月份就要退休了。进入公交29年以来,在零点公交实施之前,她一直担任K101路首班车驾驶工作。8月30日,车队为她准备了退休仪式。

8月30日上午,济南公交K101路驾驶员孙旭艳参加了车队为她举办的退休仪式

  “起不完的三点半”是她最好的写照。除了偶尔休息,每天凌晨三点半起床,到达车队检查、预热车辆,确保五点准时发出,为乘客提供优质的服务,是她每天必须的工作。

  凌晨三点半起床赶赴车队 她坚持了20年

  凌晨4点30分,孙旭艳到达工作岗位,开始了发车前的准备。

  测体温、消毒、打开车辆总开关、敲轮胎、搭电杆、挂工号牌、刷卡上机……她动作麻利,一气呵成。

  “开了20年首班车,我基本上每天凌晨3点半起,不到4点出门,冬天需要提前暖车,一般提前50分钟就到了。”孙旭艳说,刚开始起床还要定闹钟,之后慢慢养成了生物钟,2点半就自然醒了。

  凌晨5点,车辆准时发出。天色未亮,洒水车和环卫工已经上岗,而车上的人气也明显高了不少,首站就上来几名乘客。

退休仪式上,线路热心乘客为孙旭艳送上鲜花

  年过花甲的济南市民张先生是孙旭艳的粉丝,“我习惯早上晨练,一般从市立五院到大观园,基本天天坐这趟首班车。跟孙师傅也很熟,她很热情又有耐心,总能看到她耐心教老年人怎样用健康码。”从晨练老人到上班族,从学生到常去黑虎泉打水的大爷,孙旭艳的“粉丝”不在少数,他们也给这条线路增添了不少温情瞬间。

  “有时候感冒咳嗽,一些乘客就自己买药给我吃,希望我赶快好。赶上过年过节,他们常常送点自己做的糕点,还有开心果,祝愿我开开心心一整年。”在孙旭艳的记忆里,与乘客们最早的互动,能追溯到1997年冬日的一个大雪天。“当时路面结冰,和镜子一样。开到人民商场时,需要上一个大坡,车走不动了,所有人都下来和我一起推车,很难忘。”

  车辆不断更新换代,见证了济南城市的发展

  “车辆前方到站,人民商场……”破晓时分,提示音响起,孙旭艳又开到了曾经充满回忆的站点。这也意味着,这趟出车路程已经过半。

  下行27站,上行31站,K101公交线路连接着济南经四路、泉城路、解放路等区域,途经大观园、趵突泉、泉城路、贵和购物中心等多个大型商圈和旅游景点,自1977年开通至今,已然成为济南市民东西流动尤其是当今夜经济的首选线路。

  而在孙旭艳心里,“天地坛街”站点所在的泉城路,一直是她最喜欢的路段。“因为是旅游景点,商业一条街,路很宽,风景也比较好。每年到了这个季节,窗外还会飘来阵阵花香。”孙旭艳说,这些年,不论是车况还是路况,都发生了翻天覆地的变化。

  “最早开101路公交车的时候,车子比较简陋,像拖拉机似的哗啦哗啦响,冬天开车脚都冻得化了脓。现在车子噪音低、稳定性好,冬天有暖气,夏天有空调。而且我们这种双源电车,可以用线网走,也可以用电瓶走,再也不会有乘客下去推车的景象了。”

  “我退休了,但K101路公交车还会陪伴大家很多年”

  用时2小时20分钟,从起点到终点再回到起点,一路平安。

  “经过的都是繁华路段,首班车时间比较紧,车速也稍微快一些,所以挺考验驾驶员的水平。这么多年,我带过10个徒弟,教他们驾驶技术。就拿分电线来说,远了掉杆儿,近了分不过去。一般至少得跟我半年,才能让他们单独驾驶。”

  下车之前,孙旭艳又拿起拖把打扫起来,“早上会遇到洒水车,尤其到了夏天,马路上洒水很频繁,整个车厢也踩得比较脏。所以我自己养成习惯再打扫一遍,给乘客营造一个舒适整洁的乘车环境。再好好擦擦玻璃吧,马上就退休了。”

8月30日,孙旭艳和一同工作了20年的“好搭档”K101路合影

  一谈到退休,孙旭艳不免有些失落,也有些不舍。“在退休之前,我要和陪伴了自己多年的公交车好好拍个合照。”孙旭艳说,20年的时间里,一心扑在线路上,作为一位母亲,她最对不起的是儿子。“他坐过我开的车,知道我辛苦,所以理解我支持我,退休后我要回归家庭,全身心做一个好妈妈!”

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责任编辑:马洪震

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