大众网记者 赵港宁 济南报道

　　9月28日上午，G104京岚线济南黄河公路大桥扩建项目合龙现场新闻发布会在大桥主桥桥面举行，大众网记者获悉，G104京岚线济南黄河公路大桥主塔提前5个月封顶，主桥提前6个月合龙，实现了“起步区速度”。

　　济南新旧动能转换起步区管委会建设管理部部长郑兆宇表示，G104京岚线济南黄河公路大桥项目，将主城区和正在崛起的起步区新城区连接贯通，其意义远超桥梁本身，是新时代现代化强省会北起和起步区崛起的重要象征。起步区党工委、管委会对此高度重视，坚决扛牢属地责任，为项目建设提供全方位服务和保障。

　　为保障项目建设用地需要，起步区管委会迅速协调完成辛家村临建设施用地清理、毛家村临时用地交付，加速解决村居间争议土地，高效完成230余亩土地的清表、征收及交付，力保项目及时开工。秉持着早建成、早受益的思路，起步区与市交通运输局、天桥区相关街办、济南城市建设集团等部门单位密切配合，倒排时间、倒逼任务、倒追责任，全力确保项目建设如期实施。大桥主塔提前5个月封顶，主桥提前6个月合龙，拼出了跨黄桥隧建设的“起步区加速度”。

　　据悉，在上半年完成崔寨、国博城、智慧物流园等片区19条道路、23座桥梁，全长约31公里验收的基础上，起步区继续推进新材料产业园基础设施工程、国际标准地三期（济太路）、新能源乘用车及零部件产业园基础设施二期等120余公里园区配套道路建设；计划年底前，大桥水厂及热源厂周边道路、大桥安置区配套道路等30余公里配套道路实现开工。

　　与此同时，起步区也在同步提升质量安全管理水平。横一路、横二路大寺河桥梁荣获2023年“中国钢结构金奖”；黄河大道一期、鹊华东路等7项市政工程荣获2022年度山东省建筑施工安全文明标准化工地称号。下一步，起步区将继续以质量为根基、以安全为准绳、以高质量建设为要求、以高水平管理为目标，助力起步区交通优先全面落实。