海报新闻记者 金立红 济南报道

　　果农有需求，公交伸援手。随着5月上旬济南市南部山区“源味南山”系列采摘季活动的启动，南部山区的樱桃、油杏、油桃等应季水果大量上市。为了更好地满足果农人货共乘、水果外销水果的需求，济南公交集团南部分公司八队对果农出行规律进行了前期调研和实地考察，结合往年运营经验，对原有883路和67路的停靠站点和运行时间进行优化，开设了黄巢开往青年桥的“爱心果农专线车①”和李家塘至无影山的临时“爱心果农专线车②”，有效解决了当地果农日常赶往集市的出行难题。

果农乘公交车赶往市区

　　海报新闻记者了解到，爱心果农专线车在山区运行，南部山区地形复杂，特殊的路况条件对公交营运工作提出更高的要求，在车辆选配方面，部分爱心果农专线车采用中通纯电动新能源公交车，过道空间较大，便于放置果篮筐子等，低地板设计且车身可倾斜，方便携带重物的果农登乘。爱心果农专线的驾驶员都具有资深驾龄，过弯道时都会注意减速慢行，避免车内货物磕碰，减少对蔬菜瓜果的损耗。

　　“爱心果农专线车”的具体线路信息如下：

　　爱心果农专线车①，6:00在窝铺发车，沿途设置了窝铺、后行、柳埠刘家峪、岱密庵、金牛山、西八公交车场、二七新村、英雄山、青年桥等9个站点。

　　爱心果农专线车②，5:35在李家塘发车，前往无影山，途经柳埠、东坡村、门牙村、并渡口村、仲宫刘家峪、西仙村等众多村落，沿途停靠二七新村、大观园、地铁济南北站等人流密集地，方便果农外销水果。

爱心果农专线车①

爱心果农专线车②