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热点问题二:纬六路高架和北园高架能否“牵手”

来源:大众网   作者:张娜   2015-08-02 17:33:00

有市民反映纬六路高架和北园高架,近在咫尺却没有连通?如果联通是不是就能解决该路段拥堵问题?

  【市民反映】

  纬六路高架和北园高架近在咫尺能否相连?

  有市民反映纬六路高架和北园高架,近在咫尺却没有连通?如果联通是不是就能解决该路段拥堵问题?

  【市规划局】

  两处相连后或将带来新的拥堵

  贾玉良表示,济南建设快速路有个原则,快速路和快速路之间要建互通立交。纬六路建设比较早,北园高架建设比较晚,纬六路是城市主干路,北园高架是城市快速路。纬六路的主要目的是跨铁路瓶颈,所以在当初在整个规划、交通路网建设上,没有确定它是一个全互通立交。

  一个全互通立交需占地200亩,成本也比较高。如果这里相连建成互通立交,落地之后恐怕带来新的堵塞。为此,该处从规划阶段就没有考虑作为互通立交,只是作为城市快速路和地面主干路的衔接。

  【专家建议】

  要充分论证有无相连的必要性

  对此,陆化普发表建议,他认为贾玉良已经讲得非常清楚,纬六路是交通主干路,北园路是高架快速路,快速交通系统不可能解决通达性,因为它的服务功能是“通道”。如果真要实现这两处相连,需要充分论证,包括连接的必要性、连通的形式等。但这样一来,可能会形成更大规模的拥堵。(记者 张娜)

初审编辑:尹玉涛
责任编辑:张娜

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