9日18时，经十路自玉函立交桥往东的车辆拥堵严重，马路俨然变成“停车场”。 记者李鹏飞 摄

　　经过了一个最堵周末，周一正常上班时间市区内拥堵又略缓解了一些。记者了解到，虽然这几天普遍比较堵，但拥堵程度并不及往年那么严重。商圈周边拥堵时断时续，经十路全天车流量比较大。为了避堵，部分市民开始选择公共交通工具出行。

　　9日下午两点左右，记者从明湖路出发，经历山路至泺源大街，全路段车流量都比较正常，基本一个信号灯可以通过。只有杆石桥路口由东往西方向等了两个信号灯才通过，但也没有出现严重拥堵状态。不过，顺河高架路却明显出现了通行缓慢的情况，从经七路上桥口开始直到明湖西路下桥口，车速也一直无法快起来。

　　下午3点左右，在泺源大街银座商城门口，朝山街与泺源大街交叉口东西方向的红灯亮起后，两侧的等候车辆越积越多，西侧到了泺文路，东侧延伸到银座商城过街天桥。“我就知道会堵，幸好自己没有开车。”正准备过人行道的李先生说。历下交警大队指挥中心民警王兴书介绍，周一市区内出现了明显的早高峰，中午之前车流量有所回潮，晚高峰早来晚走，持续时间较长。

　　记者了解到，近几年不少市民感受到了较为严重的节前拥堵，特别是商圈、车站周边。不过，也有市民反映，今年的节前拥堵虽然如约而至，但似乎没有严重到往年那样长时间水泄不通。目前，不少出行者也较为理智，会根据出行时间和出行地点选择交通工具，不再盲目地“去哪儿都开车”。

　　交警部门表示，最严重的拥堵期将在小年之后到来，市区内主干道全天车流量都将比较大，开车出行效率降低，提醒市民合理规划出行时间和选择出行方式。

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　　入济外地车减少缓解拥堵程度

　　在历年出现节前拥堵现象中，外地车辆大量融入济南是一个重要的原因。粗略估计去年小年前后，市区主干道上有近三成的车辆是省内外地车辆，这些车辆给本来就趋于饱和的主干道增加了更大的压力。

　　记者探访发现，今年虽然主干道车流量大，但相比去年，其中的外地车明显减少。记者在经七纬二的路口观察发现，在经过的30辆车辆中，仅有鲁M和鲁F两辆外地车。在经十纬十二路口，在一个信号周期经过的数十辆车中，仅有五六辆外地号牌的车辆，粗略估计外地车所占比例一成多，远远小于去年近三成的比例。

　　“外地车减少了对市区交通是有好处的。以往外地车来济南，对路况不熟悉，不了解我们的一些禁行路段、单行线等，在行驶过程中违规或者频繁问路，加重了道路拥堵程度。”一执勤交警说。 (记者徐敏)