由国家质检总局、国家标准化管理委员会发布的《二手车鉴定评估技术规范》六月一号起正式实施。时间过去了两个多月了，规范实施的怎么样呢？记者进行了调查。

　　二手车市场调查：买二手车仍靠买主自己鉴别

　　新国标要求对二手车进行量化的技术检测，包括对车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等104项检查内容，最终形成一份《二手车技术状况表》。二手车买家表示：“通过颁布这个标准之后我们买车就更放心了，有这个统一的标准，卖的也放心，用户买的话肯定也更放心了。”

　　不过记者在走访济南和枣庄的二手车市场后，却没有看到一份《二手车技术状况表》。对于车的质量展示，二手车经营户仍是在车上摆放一些类似车型、上牌时间、价格等非常粗略信息，其他内容全靠口头沟通。枣庄市民王先生说，“我也不太懂车，卖家定价多少心里也没底，包括这个车实际跑了多少公里，车况怎么样，我也不知道。”

　　在济西二手车交易市场，每天都有100多辆二手车成交，车价都是销售商自己定，消费者能否挑到好车，只能靠自己的辨别能力。

　　“二手车评估国家标准”遭遇执行难

　　到底是什么原因让看似完美的新规执行起来却如此困难呢？济西二手车销售市场销售商刘强说，“我们从业年限很长了，有专业的二手车收购资质，收购方也是进入各个市场，自己先鉴定，回来以后做个很多项的检测。”

　　此外，按照新的规定，二手车鉴定评估机构须具备经营面积不得少于200平方米、具有3名以上二手车鉴定评估师和1名以上高级鉴定评估师，且需具备专业检测设备。这无形中给二手车增加了新的成本。山东省汽车维修首席技师赵林说，“如果第三方监管，可能会出现在价格上不能被很好的控制，反而会增加消费者的经济负担。”

　　另外，国标虽已出台，但只是作为参考标准，缺乏强制执行力，而且执行谁来监管尚未确定。

　　专家支招如何买二手车

　　这样看来，按照目前的状况，想要买到一辆称心如意的二手车还得靠自己，那么怎么才能买到合适的二手车呢？来听听汽车维修专家的建议。

　　首先，检查车身外观，就是站在车头、车尾左右，一共4个方位，以45度角去观察车的外观。如果对眼睛不放心的话，还可以通过特殊设备来检测车漆内部的原子黑的含量，也就是大家通常所说的腻子的厚度。除了通过车漆鉴别，还有一个办法就是看轮胎的磨损程度和生产日期。山东省汽车维修首席技师赵林说，“轮胎本身上面是有生产日期的，如果轮胎已经更换过一次了，而且上面花纹磨损非常严重，和它的里程表可以呼应起来，轮胎已经更换过了，但是里程表还不到3万5万，肯定是有问题的。”

　　看完了车的表象之后，还要看车架的完好程度。赵林告诉记者，“先看车的周正性，车壳是否方正，有没有扭曲的现象。第二个要看一看车辆的纵梁，车的大架子有没有问题，另外要看一看发动机、线路有没有改装，有没有明显的破损。”