初审编辑:尹玉涛
责任编辑:宋立鹏
3年来致1216人死亡,平均每天就有1人死于摩托车或电动自行车交通事故。这是记者今天从市交警支队获悉的消息。
多年前,骑摩托车就被称为“肉包铁”。今天下午,济南交警发布全市摩托车和电动自行车3年交通安全现状。2013年至2015年3年间,我市发生涉及摩托车和电动自行车的一般程序道路交通事故共计7864起。其中,涉及摩托车的一般程序道路交通事故4330起,死亡775人,受伤4979人;涉及电动自行车的一般程序道路交通事故3534起,死亡441人,受伤3856人。摩托车和电动自行车驾驶人都属于交通脆弱者行列,在交通事故中基本属于无保护人群,一旦发生事故伤亡在所难免。这两种交通方式的死亡人数,在交通事故总死亡人数中几乎占了五成。
根据近3年摩托车和电动自行车死亡交通事故的数据分析,驾驶摩托车和电动自行车致死的主要原因是头部颅脑损伤,主要是由于驾驶人不佩戴安全头盔或不按规定佩戴安全头盔造成。相关研究表明,摩托车安全头盔可降低72%的头部损伤风险和39%的致死风险,电动自行车头盔可降低69%的头部损伤风险和79%的严重脑部损伤风险。
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22日5点多,和平路与山大路路口附近,一辆宝马车撞上护栏接近报废。交警根据我市近五年来涉酒的死亡道路交通事故数据分析,一般城市道路、县乡道路、夜间无路灯照明的道路是涉酒死亡事故的高发道路。在路查酒驾的行动中,民警将对驾驶员登记饮酒酒店,然后进行倒查...[详细]
5月22日晚上10点多,洪楼夜市开张不久,夜宵摊已经有大批顾客光临。晚上10点到凌晨4点,正是人们熟睡的时刻,但在济南洪楼夜市,这正是大多数夜宵摊的固定出摊时间。花园路与洪家楼西路交会处是整个夜市最中心的位置,也是夜宵摊分布最密集的区域。[详细]
电动车“任性”行驶导致交通事故频发。监管缺乏,电动车自行车难分开走 去年,济南交警在领秀城6号和9号路设置了电动车专用道,将行人、机动车、电动车和自行车区分开,希望提高道路行驶秩序和安全性。[详细]
近日,市政府办公厅印发了《关于做好2016年度主要污染物总量减排工作的通知》。另据了解,在推进畜禽养殖业污染治理方面,今年,济南将力争全年完成65家规模化畜禽养殖场(小区)粪污储存处理利用设施建设或改造。[详细]
现在群康企业生产车间内,设备已经停转,工人已经放假。5月1日以后,天气逐渐变得炎热起来,也到了冷饮销售旺季,但群康集团却做出了一个让业界颇为意外的事情:宣布给400多名工人放假。[详细]
济南以76的指数在一二线城市中排名第16,略高于二线城市平均年轻指数74的水平。与济南相比,青岛不仅“年轻指数”较低,新增率(24.37%)、净增率(1.13%)也落后于济南。[详细]