12日下午到晚上，一场突如其来的暴雨袭击济南城区，不少路段积水严重。而再过几天就是7月18日，这个黑色纪念日依然让济南人心有余悸。一来暴雨必“看海”，这几乎成为惯例。 每当这时，济南哪里积水、 积水多深成为最关注的问题。记者了解到，这些数据济南已经实现实时发布，还能根据天气预报预测积水深度。

　　（舜耕路上的一处水文站。）

　　济南积水大数据实时更新

　　13日， 记者前往济南城市水文局探访，看到济南“积水大数据”实时更新。除了15处下凹式立交桥外，济南还有5处道路水文站，24处河道水文站，并且还在低洼地带安放了15处水文站，这些水文站成为济南防汛的“眼睛” 。

　　济南是全国重点防洪城市，南高北低一面坡，南北高差120米，特殊的地形地貌造成一个独特之处就是马路行洪。英雄山路、玉函路、舜耕路、民族大街是水文部门重点监控的区域，每条道路上也都设置了水文站。

　　“一旦积水达到30厘米，水的流速很快人就站不起来了。”济南城市水文局副局长姚本刚告诉记者。济南城区水文局局长蒋国民告诉记者， 济南还在历山路立交桥、济钢立交桥等6处地方安装了LEG引导屏，司机通过屏幕就可以看到前方积水情况。

　　另外，水文部门还与中国水科院合作开展了“济南市中心城区数字化洪水风险图”的开发研究，目前已基本完成，“比如，根据气象部门预测的降雨情况，就可以通过这个系统推算出下雨时各路段的积水深度，及时向社会发布预警信息。”蒋国民介绍说。

　　最怕短时间雨量超100毫米

　　13日的暴雨很突然，预报只是小雨或者中雨级别，没想到越下越大，市区不少地方都成了暴雨，虽然平均下来只是刚刚到了大雨级别，但无奈降雨最集中的区域在排水能力较差的市区，让情况显得更加严重， 历山路铁路桥积水达50厘米。一下暴雨，济南城区水文局局长蒋国民就开始担心济南的那15处下凹式立交桥———基本没有不积水的，济钢铁路桥、殷陈铁路桥、历山路铁路桥等尤其严重。2007年“7·18” 之后，济南对防汛开始无比重视起来，济南城区水文局成立，在每个立交桥都安装了雷达水位计，不再是靠“估摸”来猜水深了。

　　“近年济南的防汛工作不断进步，2008年我们刚开始干的时候，下一场一小时30毫米的雨经十路就走不动了，现在下50毫米的雨也没啥关系。”蒋国民表示。“最近济南老下雷阵雨， 东一块西一块，济南人把这叫‘鸡窝雨’，这还不怕。”蒋国民告诉记者，最怕的就是雨量短时间内超过100毫米，小清河全流域大暴雨，河水顶托，城区的水排不进小清河，甚至出现倒灌，必成内涝！

　　（生活日报记者赵冉）