经十纬十二路口改造后，增加了一条公交车道借道右转车道。 记者陈延鹏 摄

　　“经十路试水双向公交车道了?”近日，市民经过经十路纬十二路口时，发现路口西侧有200余米长的双排公交车道。对此，槐荫交警表示，主要通过车道优化缓解该路口晚高峰车辆右转难问题。此外，经十路南辛庄西路西口道路也进行了优化。

　　【经十纬十二西口】

　　可借用公交道右转

　　20日上午9点30分，记者跟随槐荫交警大队民警来到经十路纬十二路西口，此时自西向南右转车辆需求特别大，但压车现象并不明显。“之前该路口右转压车非常厉害，直行公交车与右转社会车辆经常‘打架’。”槐荫交警大队副大队长张晓林说，改造后自西向东车道由原来的单排右转车道，变为路口处的双排右转车道。调整后，路口的单向7车道，自南向北依次为右转、公交借道右转、公交专用道、直行、直行、直行和左转车道。同时，为了弥补路口处减少一排直行车道的损失，交警将东西方向的绿灯信号灯延长了7秒钟。

　　【经十路南辛庄西口】

　　增一排右转直行车道

　　此外，经十路南辛庄西路西口改造后，公交专用道向北平移，增加一排右转加直行车道，以及一排逆向可变车道。也就是说，改造完成后，该段路路口自南向北的车道依次为，右转车道、右转加直行车道、公交专用道、3条直行车道及左转车道。

　　“这两个路口以南小区比较密集，晚高峰回家的市民较多，右转的机动车和路口斑马线的行人、非机动车通行量都非常大。”交警部门介绍，每逢晚高峰时，经十纬十二路西口和经十路南辛庄西路西口右转只有一排车道，而且信号灯时间较短，因此压车严重。张晓林介绍，通过对这两处路口改造前后的实地观察，交警发现西向南右转的通行效率提高了30%左右，此前排队右转的压车明显有所缓解。

　　相关提醒

　　交警部门提醒“急性子”驾驶员，行驶至经十路南辛庄西路西口进入直行加右转车道，并准备右转弯，但前车则在等待直行放行的信号灯时，一定要在原车道等待。如果选择压实线临时右转，一旦被抓拍，将面临罚款100元记2分的处罚。