济南公交BRT1号线和202路西延至济南西站_泉城新闻

　　大众网济南8月1日讯（记者张帆通讯员赵东云李东）大众网记者今天从济南公交BRT1号线、202路线路延伸仪式上获悉，从今天开始，济南公交BRT1号线、202路西延至济南西站公交枢纽，经十路、北园大街新增两条横贯城区的快速公交线路。这两条公交线路的延伸开通，进一步加强了西客站片区与主城区的联系，市民到济南西站、长途汽车西站等出行将更加便捷，不仅提升经十路和北园大街东西走廊的公交服务能力，更好的服务于西客站片区的经济发展，满足市民长距离出行和公铁换乘的需求。

　　BRT1号线延伸至济南西站公交枢纽

　　公交BRT1号线原由全福立交桥西开往黄岗路东，现延伸为开往济南西站公交枢纽,沿无影山中路向西、青岛路向西、齐州路向南、日照路向西至济南西站公交枢纽，沿途增设匡山立交桥东、青岛路滨州路、青岛路潍坊路、青岛路东营路、青岛路淄博路、青岛路腊山河东路、青岛路腊山河西路、青岛路泰安路、齐州路青岛路（路西）、青岛路齐州路（路南）、齐州路兴福寺路、齐州路威海路、济南西站公交枢纽站点。BRT1号线延伸后全福立交桥西发车时间为5:30—21:30，济南西站公交枢纽发车时间为5:30—21:15。

　　BRT1号线的延伸，进一步加强了西客站片区与主城区的联系，特别是长途汽车西站、济南西站和长途汽车总站等对外交通枢纽间的联系，实现了BRT线路在北园大街客运走廊的贯通，拓展了BRT网络的服务范围。

　　202路延伸并由高峰时段改为全天运行

　　202路延伸并由高峰时段改为全天运行。通过经十路客运走廊加强了西客站片区特别是长途汽车西站、济南西站等对外交通枢纽与主城区、高新区间的联系，实现了西客站片区与济南东部的龙奥片区、高新片区的快速通达，202路延伸后进一步提升了经十路走廊公交服务水平，成为我市经十路贯穿东西方向的重要公交线路。

　　公交202路原由高新区公交新泺大街东口车场开往刘庄，现延伸为开往济南西站公交枢纽，同时，202路由原工作日高峰时段运行提升为全年全天运行，沿经十路向西、齐州路向北、日照路向西至济南西站公交枢纽，为更好地方便经十路沿线乘客的出行，沿途增设济南西站公交枢纽、大金新苑、经十路齐州路、明星小区、腊山立交桥、德兴街、经十路山师东路、经十路山大路、省博物馆、经十路奥体西路、省立医院东院区站点。202路延伸后新泺大街东口车场发车时间为6:00—20：00，济南西站公交枢纽发车时间为6:00—21：30。

　　济南长途汽车西站出行换乘更便捷

　　8月份开始，济南长途汽车西站将逐步加大客运车辆投入，增开客运班线，提高发车密度，初期客运车辆达到200余部，日发送250余个班次，2016年底运力将达到400—500余部，发送600余班次。班次构成以鲁西南方向为主，兼顾其他方向，旅客在长途汽车西站可以乘坐发往省内外各个方向的客运车辆。长途汽车西站将采取一系列优惠措施，加大市场开发力度，吸引旅客前往西站乘车，尽快提升长途汽车西站集疏运功能，尽快将西站打造成功能完善、换乘高效、出行便捷的现代化综合客运枢纽。

　　公交部门加班加点安装护栏

　　济南公交BRT1号线西延至济南西站公交枢纽，为确保营运安全，公交部门加班加点修补护网、加装护栏，为 BRT1号线行车安全筑牢屏障。

　　高架桥下的桥墩容易遮挡视线，行人从护网缺口横穿，容易进入驾驶员视觉盲区，引发安全事故。公交部门一方面加大对相关人员的安全教育，另一方面采取措施消除隐患问题。7月29日上午，公交部门冒着高温加班加点对未加装护栏和被破坏的绿化带中央护网进行加装和修补，对北园大街沿线中间隔离带缺失的护网进行查缺补漏，并对由黄岗西至二环西路的高架桥桥墩后加装延长护栏，共修补隔离护网59处，加装护栏4节，为阻挡行人随意横穿、减少“鬼探头”现象的发生起到了重要作用，为 BRT1号线行车安全筑牢屏障。

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