24日,记者现场采访得知,继2016年12月5日大修的济南市济泺路恢复双向通车,工程最后剩的200米难啃的“硬骨头”北段动物园附近,也赶在春节来临前实现了通车。至此,自去年10月8日开工大修的济泺路实现全线贯通。

　　据了解,自2016年10月8日凌晨开工以来,济泺路的施工速度创下了济南市政道路整修的新纪录。按照之前的计划,此次济泺路整修在2016年11月底之前为第一阶段。

　　施工过程中,各参建单位科学组织、有序推进,共投入上百台机械设备、近千名施工人员,在去年11月13日之前就完成了第一阶段的施工,西半幅快车道沥青中面层摊铺完成并实现临时通车,之后调整计划迅速投入第二阶段施工。

　　第二阶段施工时已经进入冬季,各参建单位又克服了新旧管线衔接复杂、新建管线空间不足、地下水位高、沿线两侧人流车流繁多、恶劣天气影响等重重困难,顺利完成重要节点目标,在第二阶段完成时限不变的情况下,加班加点完成东半幅沥青中下面层摊铺,并于去年12月5日全面放开交通恢复通车。

　　但是,在济泺路北段动物园附近,施工还是遇到了“硬骨头”,这里有200米的距离只能暂时维持半幅通行。济泺路道路改造工程项目部相关负责人介绍,这个地方原来是一个山体,山体的石质特别坚硬,大约有200米。因为周边是景点和商业区,不能采取爆破的方式,只能用人工一点点破除。

　　近日,记者现场采访看到,这最难啃的最后200米“硬骨头”,施工方也终于赶在春节来临前“啃”完了。“1月19日,在完成粗粒层摊铺并交通划线后,济泺路提前放行通车了。”项目负责人说,由于临近春节,城市交通压力骤增,济泺路的全线恢复通车,大大缓解了城区北部的通行压力。

　　不仅如此,记者在动物园附近看到,原本市民担心的因道路整修而会受到影响的“狗屎山”,丝毫没有变样。

　　相关负责人表示,目前整个济泺路还差最后一层面层的摊铺,需要等到开春气温回升后再用两三天,便可全面完成收尾。届时,道路的护栏、信号灯等设施也将同步换新。