济南街头的“僵尸车”记者王菲 孔婷婷 摄

　　瘪气的轮胎、破败的车身、厚厚的尘土……在背街小巷、小区里，一些私家车、三轮车等因废弃不用，或长期停放在济南马路边，或占用消防通道，俨然成为城市新型垃圾，被人们形象地称为“僵尸车”。

　　目前，济南全市创城的大背景下，有不少常年停放的“僵尸车”被市民举报后，由交警部门临时拖走。“僵尸车”该如何治理?由于缺乏相应的法律法规，“无法可依”的执法尴尬与“僵尸车”占道带来的种种问题之间的矛盾，一直困扰着交警、街道办事处等管理部门。

　　“僵尸车”·清理 趴窝多年“老僵尸”被集中拖走

　　“常年停在那，风吹日晒雨淋的，以前有孩子喜欢爬进车里玩，后来车里攒了不少垃圾，又变成了‘垃圾箱’，还引来了老鼠。”家住市中区东红庙北路东头单位宿舍的张老先生对停在家门口附近的7辆“僵尸车”有不少怨言。大约一周前，困扰该宿舍居民多年的7辆“僵尸车”被拖走。

　　与此同时，复兴大街上一辆停放了近5年的“僵尸车”也被交警拖走。16日下午，棋盘街小学北侧道路上的一辆停放至少2年的“僵尸”面包车被交警拖走。

　　目前全市创城的大环境下，已有不少“僵尸车”被拖走处理。市区里的“僵尸车”还有不少，闫千户小区、匡山小区、太平洋小区等居民区内均有，“它们占车位，堵消防通道，但我们没有执法权，对它们一点办法都没有，清了车主再找回来怎么办?”匡山小区一物业工作人员说。另外，兴济桥东路沿线停放着近10辆僵尸车，除了部分常年停在人行道上已破旧不堪外，还有的被店铺当“办公室”用或变成“仓库”储物。

　　除占道、堵路、堆积垃圾等影响外，一名多年从事汽车维修的工作人员说，“僵尸车”长期停放，可能会出现车身破损、电路老化、漏油等问题，“夏季高温天气时，僵尸车受太阳直射，车内温度升高，也可能引起车辆自燃，存在安全隐患”。