自2017年上半年以来，济南市各交通路口拥堵现象明显改观，高德地图上经常出现的红色路段也逐渐变为绿色。

　　今日，记者从济南市交警支队交通处获悉，济南交警把脉济南市区交通信号控制，基于车辆流量流向、排队长度、停车次数、行程时间、行车速度等交通运行指标制定相应措施缓解市区交通拥堵。

　　济南治堵有秘诀 竟然是用信号灯控制？

　　高峰期控制外围进市车辆

　　为从源头减少入市车辆，在市区外围设置8道入市屏障。其中东半部设置凤凰路、凤山路两道屏障;西部设置二环西路、纬十二路两道屏障;南部设置二环南路一道屏障;北半部设置小清河北路、二环北路及无影山中路、北园大街三道屏障。

　　同时，优化进出市区的17条交通主干道的信号配时，对市区北部的大桥路、历山北路、建邦大桥(309国道)、济泺路、无影山路、黄岗路与蓝翔路，南部的S103、G104，西部的清源路、济齐路、经十西路以及东部的工业北路、工业南路、世纪大道、经十东路、旅游路实行入市红波信号控制，出市绿波控制，减少市区内的交通流量。

　　针对高德显示12条拥堵路段进行精细化配时

　　高德交通大数据显示高峰期间的浆水泉路、经七路、经十路、解放东路、纬一路、涵源大街、阳光新路等交通拥堵现象严重。根据流量情况，采用交通仿真技术、交通协调控制技术等实行精细化配时以缓解交通拥堵。

　　近期，济南交警支队交通处针对8道入市屏障，目前已完成20个交叉口的截流控制，进城方向车流量控制逐见成效。结合济南“缓进快出”的治堵模式，共优化40个路口，极大地缓解了市区内的交通压力。

　　截止目前，共优化了6条道路，包括泺源大街、经七路、解放东路、纬一路、浆水泉路、将军路，实现了70多个路口的信号协调控制。

　　信号治堵正进行 成效显著有先例

　　经七路通过精确配时、截流控仓、红绿波协调等技术手段，使该道路停车次数减少了62.5%，发生溢流的概率减少了18%;行程时间减少了16.7%，效果名显，高德地图拥堵显示早高峰由黄色变为绿色。

　　纬一路采用绿波协调技术，减小停车延误，节省行程时间，该道路行程时间由17分钟缩短至14分钟，行程时间缩短了18%，停车次数由3次减少为1次，停车次数减少了66%，高德地图拥堵早高峰显示由红色变为黄色，晚高峰由红色变为绿色。

　　解放东路主要采用截留空仓的手段，精确各交叉口配时，合理分配绿灯时间，最终使早高峰溢流概率均降低22%，晚高峰溢流概率均降低33%;早高峰行程时间降低了18%，晚高峰行程时间降低了16%。高德地图拥堵早高峰显示由红色变为黄色，晚高峰由红色变为黄色。