R1线大杨庄—济南西站左线贯通

　　大众网济南8月29日讯（记者 孙海燕 实习生 王天雨） 济南距离“地铁梦”真的不远了！8月29日上午9时16分，随着“前进一号”盾构机在大杨庄站缓缓破土而出，济南轨道交通R1线地下段土建二标大杨庄站—济南西站区间左线盾构隧道顺利贯通，这比预定工期提前了17天。

　　“前进一号”盾构机在2016年7月31日在演马庄西站完成首次始发，沿齐鲁大道向南掘进。2017年3月9日，顺利到达济南西站，在济南西站北区完成接收、拆机转场至济南西站南区后，于3月27日完成二次始发，沿齐鲁大道向大杨庄站开始掘进施工。

　　据介绍，在二次盾构区间掘进过程中，“前进一号”盾构机侧穿济南西站东广场送站匝道桥桩，以“急转弯”姿态“轻巧”侧穿济南西站送站高架桥桩，隧道与桩基最小距离仅仅0.45米。紧接着，“前进一号”再次“灵活”穿越济南西站长途枢纽地下二层汽车坡道抗拔桩，盾构机距管桩桩基最小间距0.53米。连续穿越两个II级风险源后，盾构机再一个“急转弯”姿态下穿长途客运枢纽后沿齐鲁大道掘进至大杨庄站。期间，盾构掘进成功克服了小半径曲线掘进、富水砂层喷涌、地质突变穿越胶结砂岩等困难。

　　“前进一号”盾构机安全、准确、快速地通过层层风险源，实现大杨庄站～济南西站区间左线的贯通，让济南距离“地铁梦”更近了一步。