初审编辑：尹玉涛
责任编辑：张娜
10月13日，一列检测动车组在石济客专藁城南站至平原东站段上轨运行，这标志着石济客专正式开通运营进入倒计时阶段。
石济客专正线全长310.2公里，沿线各站依次设石家庄站、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东站共11个车站，线路规划运输能力6000万人/年，速度目标值250公里/小时。
一位衡水市民表示，以前经常去石家庄，坐车都的四个小时，现在一个小时之内就能到达。出去旅游或者办事情，会比以前方便得多。
据了解，按照工程进度，石济客专将于今年年底先行开通到济南西站。这是继津保铁路开通后，京沪、京广两大高铁线路在京津冀区域内的第二次互联互通，将构成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。
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为解决济南城区交通拥挤，从今年3月份开始，济南二环西路高架桥南延项目开工建设，这也是济南首条横贯南北的快速路。二环西路高架桥南延项目北起腊山立交桥,，南至绕城高速南线，全长10.2公里，采用高架快速路+地面道路形式，高架路双向6车道，地面道路双向8车道。[详细]
15日，从儿童用品区的三角形隔断看去，孩子们把这里当成了乐园。” 家住东部唐冶新区的曹梅至今没去济南宜家商场逛过，她听说那里的人一直很多。冯昕也担心，迪卡侬、会展中心和地铁项目等周边施工，一定程度上或许会加剧宜家周边的交通拥堵。[详细]
济南距离正式供暖还有一个月的时间，大众网记者提醒市民，今冬不用暖气的市民别忘了报停。具体报停时间需在10月15日之前提出申请，继续用暖的居民缴费时间截至11月15日。 [详细]
近日从市城乡交通运输委传来好消息，我市首个PPP城市道路工程项目——二环西路南延工程高架路部分即将通车。二环西路南延高架路在腊山路、刘长山路、簸箕山、二环南路、国道104北、国道104南设置了6对上下高架匝道，方便沿线居民出行。[详细]
2012年以来，济南投入资金100多亿元，新建成中小学校114所，改扩建中小学校100余所，增加中小学学位234112个，所有县区均通过国家义务教育均衡发展县区验收，全面实现了基础教育“零择校、零择班”。 [详细]
10月1日，济南长途汽车总站候车厅里挤满了旅客。来自济南市城乡交通运输委的数据显示，10月1日至8日，济南市收费站共计通行车辆4372648辆次，同比增长23.87%;高速公路通行3086996辆次，同比增长24.75%。[详细]
