16日零时，济南黄河大桥收费站正式期满终止收费，施工人员开始拆除岗亭，收费站工作人员也列队撤离。 记者郭尧 摄

　　16日零时，施工队进驻现场开始对收费站进行拆除。 记者郭尧 摄

　　时报11月15日讯 15日，济南黄河大桥收费站度过了“职业生涯”中最后一天，24时正式期满终止收费。工作人员开始清理收拾收费设备，施工人员开始拆除大桥岗亭。记者了解到，为减少对交通的影响，济南黄河大桥将不会全封闭施工拆除收费站，保持双向六车道通行，半月内逐步拆除完毕恢复路面。

　　15日一早，在济南黄河大桥收费站出入通道口处，有关G104济南黄河公路大桥、G105平阴黄河公路大桥和G205滨州黄河公路大桥于15日24时期满终止收费的通告已张贴上。不时，会有经过的市民拍照留念，纪念大桥收费的最后一天。

　　根据《关于授予山东基建股份有限公司特许权与优先权的协议书》，济南黄河大桥等三座黄河大桥收费期限届满，山东高速股份有限公司所有相关义务即告终止。按照程序，要对桥梁进行技术检测鉴定才能进行资产清理移交。15日下午，桥梁检测公司的工作人员在现场对于黄河大桥进行了检测。

　　济南黄河大桥收费站收费最后一夜，尽管距离24时还有段距离，几日前已进驻的施工人员已在现场准备开始施工。济南黄河大桥主收费站共有10个通道，其中有8个收费通道，旁边有8个收费岗亭，另外还有2个非机动车通道。另外，在桥前东西两侧有东坝和西坝两个小收费站，各有一个收费岗亭，分别通向章丘和泺口浮桥方向。22时左右，施工人员先开始拆除西坝岗亭，在叉车帮助下，1个多小时后两个小收费站岗亭拆除。

　　15日24时，工作人员停止收费作业，正式宣告了大桥收费结束，收费系统断电，收费站也开始进入了拆除环节。现场负责人介绍，为了减少对交通的影响，收费站拆除期间，将保持双向六车道通行，15日内逐步拆除收费站岗亭和雨棚等设施，路面逐步恢复。

　　“包括今天，早晚高峰期间大桥这里会有压车拥堵的情况，随着停止收费，车流量可能会增加，或将出现拥堵，建议大家可以绕行周边浮桥等。”现场一负责人说。