泉城路修修补补在市民心中已成常态。(资料片)　本报记者　王媛　摄

　　正方

　　反复维修不如趁早更换

　　一辩@刘曰章:泉城路是济南的黄金地段,但不是步行路段,还允许公交车辆通行,对路面的损坏程度非常大,反复维修已是不争的事实。既然这样,按照原先的设计就已经不适应金街人车混行的需要了,就必须考虑车辆对路面的破坏性。反反复复维护是对金钱的浪费。泉城路石板不适合再保留,应以实际为准,进行沥青或水泥路面处理。

　　二辩@郑三运:石板路彰显了泉城古色古香的味道,但三番五次损坏,反反复复维修,让人视觉疲惫、听觉烦躁。既然是多年的难题,就说明问题是不容易解决的,与其年年维修,不如趁早更换,失去了石板大道,济南还是济南,泉城还是泉城,同样具有特色。至于古朴的风格,可在设计中体现。

　　三辩@王平昌:泉城路公交车道的石板还是去除为好,否则,即使这次修好,以后再次维修在所难免。不光劳民伤财,还会影响市民的出行以及商家的正常经营活动。鉴于此,此次改造应一步到位,道路改造要有远瞻性,经得起时间的洗礼、岁月的冲刷。

　　四辩@俞夏:泉城路应结合实际重新定位和设计,人行道可保留石板路风格,车行道不必保留。作为标志性街道,当初石板路定位于步行街,寄寓“清泉石上流”的美好意境,但随着城市的发展,泉城路重新通车,并增加了公交线路,在很难完全禁止机动车辆通行的情况下,应从实际出发重新定位和设计泉城路的道路,特别是车行道,不宜保留石板路。

　　反方

　　保留石板体现泉城特色

　　一辩@赵守翠:泉城路是省城的“金街”,是一道亮丽的风景线,石板铺路体现了特色和亮点,应予以保留。最为重要的是对通行车辆的类型、频率、时间段等,进行管控和限制,避免车辆对路段造成太大损害,泉城路石板可更新材质和铺法,体现泉城特色及商业街的氛围。

　　二辩@韩桂香:石板路是济南老街巷的特色,应该保留,很多市民都拥有石板路情结,这是城市历史文化的一部分。当下城市发展速度较快,好多地方造成千城一面的尴尬局面,城市的独特性越来越受重视,石板路是济南的独特风景,应重视和保留,更要想办法去保护好。

　　三辩@王平:笔者曾在泉城路石板破损的地方观察过,绝大多数破损是在各个石板的衔接处。车辆反复碾轧后,石板之间脱节很大,造成石板松动或翘起。提高石板路面荷载量是解决石板容易损坏的关键。在保证施工质量的前提下,应充分考虑路面对公交车的承受力,最大限度地延长使用周期。

　　四辩@徐可顺:一座城市的韵味往往体现在她的街巷深处,泉城路是最能代表济南发展历程与轨迹的街道了。泉城路当初就是按步行街设计建造的,这本身体现了一种进步,可由于种种原因,后来通上了公交车,以至于多年来维修不断。泉城路所在区域是济南老街巷,要增强城市文化底蕴,让城市拥有记忆功能,就要保留这条石板路,回归步行街。