在济南出个门最怕什么？肯定很多人回答的是“堵车”。堵车不但影响工作效率、生活质量，还让人心情烦躁、感觉不爽，已经成为一种常见的“城市病”了。如何治理这种“城市病”，济南交通、规划、交警、公交等部门在规划设计、项目落地、具体执行方面做了大量工作。接下来，就请各位网友跟着我们的记者，去看一看济南是如何大刀阔斧地全力治堵的吧。

刘海洋对一名斑马线逆行骑车还看手机的市民进行处罚

24日上午9:00，经十路舜耕路路口交通秩序井然

　　大众网济南10月28日讯（记者 张兴华）一个路口的文明代表一个城市的文明。自今年5月以来，济南交警持续开展路口秩序整治提升行动。目前治理效果如何？大众网记者选取以往易拥堵的经十路舜耕路口探访发现，治理以来通行效率提升20%。

　　24日一早，正值交通早高峰，在经十路与舜耕路路口，历下区机动快反中队副中队长刘海洋正在执勤。“这样过马路多危险！按照《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，将对你做出罚款20元的处罚。”面对一名斑马线逆行骑车还看手机的市民，刘海洋一边劝导，一边做出处罚决定。

　　刘海洋说：“作为一名交警，对安全出行深有体会。我见惯了事故现场，当然知道不良出行习惯有多可怕。我们交警宁愿听不理解的骂声，也不想听到事故后的哭声。”从警8年的刘海洋说，在济南更加严格展开路口治理时，有一些市民不理解，他只有耐心地不停地劝阻和教育。不但劝阻行人和非机动车，他还要时刻盯着机动车，每天十分忙碌。

　　尽管劳累，但路口治理的效果很快显现，路口文明也逐步提升。经过一段时间治理，即使没有执勤人员在路口，也很少有人闯红灯。

　　24日上午8:30，正值上班高峰期，人多车多，记者在路口持续观察发现，已看不到之前“凑够一拨就走”的任性过马路现象。行人依照信号灯指示走斑马线过路口，非机动车按照道路标识行驶，机动车主动礼让行人。

　　据了解，路口治理行动之后，交警统计发现，经十路舜耕路口通行效率明显提升，行人过街减少3至5秒，通行效率提高20%，非机动车通行效率提高25%，行人非机动车通过量以往常增加40-60人次。