编者按： 

　　当前，出国旅游的热潮席卷全国，有自助行的，有参加旅行社的，有落地找亲戚的……近日，山东职业学院的退休教师胡向赤和老伴来到了加拿大的滑铁卢市，在异国他乡和儿孙们团聚。期间，胡老师和家人拖着房车去露营、体验国外的幼儿园、逛当地的大超市、感受当地的地铁和火车、在美国的大学和饭店里聚会…… 

　　作为本网的特约记者，胡老师用他的眼睛观察异国风情，用他的脚印丈量山川湖泊，用他的笔尖记录欢乐和疑惑。即日起，本网推出人文类纪实系列报道——《胡老师漫游北美记》，旨在与网友共同分享国外的旅游经验，共同感知北美文化的博大精深，共同发现生活的斑斓魅力。 

　　胡老师漫游北美记（71） 

　　美国田纳西州鸽子谷 十字路口的择决 冒险通过 

　　大众网特约记者 胡向赤 

　　美国交通很有特点，大多数路口的信号灯都是用钢线吊着，虽然略微随风轻轻地摇动，但绝对晃不起来。一根钢线上能吊好几个信号灯，还都很牢固，看着不得不佩服人家大胆的设计。从力学的角度来说，用钢线吊信号灯，比专门立支柱加悬臂横杆承受风的侧吹力要小得多。这样的设置，承受狂风吹力的能力却要大很多。

　　之所以说吊信号灯用的是钢线，是因为线不是丝，它的直径要粗。但它又不是钢棒，钢棒（圆钢）直径很粗不能打折。这钢线（很可能是咱们常见的钢丝绳），有一定的柔性。之所以信号灯吊在上面不怕风吹雨打，是因为信号灯有一定重量，形体圆滑且表面积小，一般的风吹不动它。常言道，树大招风，是说大树叶多而密，且表面积大，风的侧吹力作用在上面，会形成很大的力量，有时会把大树折断或连根拔起。这也验证为什么信号灯吊在钢线上，不失是一种最佳方案。

　　我在济南见过信号灯连杆子一起被大风吹得乱晃，人们老担心信号灯连杆子一起被风吹倒。看来，我们费了很大心思设计、费了很多材料制作的支柱式信号灯，不如美国这种方法稳当。当然，我们济南的信号灯美观。

　　我在纽约州、肯塔基州都见过钢线吊信号灯，敢说美国的信号灯都是如此

　　但另有一件事，我觉得很新鲜，只在美国鸽子谷领教过，就只能说是鸽子谷的事。

　　在十字路口，汽车的信号灯和其他地方没什么两样。但是，人行道也是有信号灯，却不与汽车信号灯同步变换。在十字路口，人行道专设按钮，行人要过路口，需按动按钮。一纵一横、两个方向都有按钮。当你要去的方向、汽车信号灯变成绿灯时，步行绿灯也亮了，你就可以通过路口。你不按行人绿灯按钮，汽车绿灯亮了时，你的绿灯不亮，你就不能通过。若强行通过，显然就是违章，也许还有我们想不到的危险。

　　行人自己按按钮打开信号灯，其实也不新鲜，有路口行人按钮的国家和地区不少。但是，大多数地方行人路灯不管事。有的管事，大多数地区是路口没有汽车信号灯，行人按动信号灯按钮，灯会马上亮起来，你可以接着就走路。这时，汽车来了就得停下，让行人先走。

　　唯独鸽子谷路口的行人信号灯，管用。但必须由行人按动按钮，才能和汽车绿灯同步亮起。

　　我们老两口步行上街，每到路口就按绿灯按钮，感觉还行。

　　这天我们老两口单独上街，从营地门前的公路向中央大道走去。逢十字路口就按绿灯按钮，走的还很顺利。到了和中央大道交叉的十字路口，我们往右拐。沿中央大道，逛右边的商店。

　　走了一段路返回时，在前方十字路口按信号从人行道转到对面人行道，再去逛对面的商店。

　　当回到和营地门前公路交叉的十字路口时，问题来了。这个十字路口没有人行道标志。

　　我们济南的十字路口人行道是斑马线，美国鸽子谷却是仅有两条纵线，没有中间的斜线，可明眼一看就知道是人行道。

　　上面照片可见人行线（两条纵线），前方电线杆上的行人信号灯，因现在无行人按按钮要求通过，所以行人信号灯不亮。而另一个方向的信号灯为红色，那个方向的汽车信号灯也为红色，所以那个方向的汽车都停下等信号。

　　下面照片显示，我们住的营地门前的公路与中央大道交叉的十字路口，没有人行线，也没有行人信号灯，这怎么通过？

　　按我的理解，美国和加拿大一样，人们出门就开车，走路的行人不多。这个十字路口，可能从来不会有行人通过。

　　我是站在下面照片的位置拍的上面的照片。

　　照片的中心稍偏右竖立的白杆，上面有四块背面朝我的牌子。这里应该是一个安全区（或称安全岛），这个照片上面的照片，汽车正双向行驶的，是中央大道，亦即中央大道是绿灯。可这个方向既无行人信号灯、也无行人线。再上一张照片，是我往左转拍的。这是我要去的方向，也是既无行人方向的信号灯，也没有人行线。

　　老伴在逛商店（照片左侧红墙的那家服装店），知道我站在这里。

　　这时我还有心思拍了一辆我面前通过的彩车。

　　等老伴来了，我把情况一说，她看了看，也拿不出主意。

　　怎么办？

　　周围全是汽车，没有一个行人，问谁去？

　　拦下一辆汽车，就是人家停车，我们也不会问，也许人家一看就明白，可人家告诉我们如何处理，我们也听不懂啊。

　　问问孩子，可我有手机不能用。我的中国手机号可能在美国能用，每月国内扣我80元钱，尽管我在国外无法接受国内服务，钱还得白交，国外用手机，须得另交钱。无奈，我在加拿大另买手机卡，可没有加漫游，在美国不能用。站的在这个地方没有网可上，微信无法开通。中国有个110，美国打给谁？

　　这真是叫天天不应，喊地地不灵。

　　正当我和老伴百般无奈之际，对面一个稍微胖些的姑娘要徒步过马路、朝我们老两口走来。她是美国人，轻装简从的什么也没有拿，应当是本地人。她在汽车绿灯时，开始横穿那一个行车方向的道路，走的很平稳。

　　年轻人的新潮语言，老年人要用显得不庄重，不过当时想不起用什么其他词汇了。新潮词也用吧：“我们的女神来了！”

　　女孩过了道路中线，开始横穿走我们面对行车方向的道路。走了一段，可能是红灯亮了，中央大道的汽车开始起步，女孩有些慌乱，突然跑起来。按说这是很危险的，但没有想到，在把 “路权”看的很重的美国，起步的汽车竟然都施行制动，让女孩顺利来到我们身边。

　　我们一看， “女神”给我们带来了生机。

　　在下一次我们要走的方向亮起汽车绿灯时，我们起步横穿马路。

　　疾步快走，过了中线，有汽车右转，我的想法是等右转的车走完我们再过。老伴招呼我快走，她往前走，右转汽车刹车或者多绕点路避让，我一看，也毫无畏惧的往前走去。不过此时我们“占理”，因为这里交通规则规定，转向让直行。我们是行人，汽车更得让我们。

　　很快，我们老两口到达路边、进入人行道。安全了，我们长长地舒了一口气。由一场真实的惊吓，变成了一场虚惊。

　　此时，大脑又敢于活跃起来，开始想些事情。

　　这是我一生第一次遇的公路十字路口“生死抉择”，大胆决策，勇敢通过，就能“死而复生”。当然，如果没有“女神指路”，我们也很难决策，这相当于人生的机遇或俗称的“贵人”。

　　人生道路上也有十字路口，也需要个人的择决。如果可以直行，过了这个十字路口，你就会踏上人生的坦途。而在这路口，你没有大胆决策通过路口，或者没有“机遇”“贵人”，你的一生就会异样于同伴、同学或同乡。我这一辈子有几个人生十字路口没有通过直行，成为一种永远的遗憾。

　　大脑活跃，又想到的是学习外语，我想写一篇题为“英语，你让我老大徒伤悲”，已经打好腹稿，哪天写出来找个地方发表。到北美来旅游，一离开孩子就装聋作哑；遇到危机时刻，连求助他人的能力也没有，这日子一点也不好过。

　　我国的“一带一路”会使您不得不到国外来，因为您的儿女、孙子（女）很可能到国外工作，您到他们工作的地方去探亲是必然的。我们这些老年人如何学外语，我未问世的“英语，你让我老大徒伤悲”，或许能给您点启示。

　　有几位有特种身份的人，觉得中小学生学习辛苦，想通过特种方法不让全国的孩子们学习外语，这不符合我国倡议并实践的一带一路实况。

　　我在游记（18），“4岁幼童靠聊天学语言”一篇中，有一个中国幼儿园、小学校和外国的幼儿园、小学校整体对换的想法，为培养中外小朋友双语水平做些尝试，为一带一路培养人才切实做好工作，很希望能引起关注。