1911年12月,津浦铁路济南站建成。为方便贸易往来,位置选在官扎营与茅家林南侧,即济南站现址。这两个火车站就是初期的济南火车站,上世纪三十年代以前,两个火车站同时使用。

　　解放后,原站房西侧进出口的位置上建起两层楼的候车室,建筑面积达4000多平方米,在当时的济南引起了轰动。但济南站的不断改扩建,仍然满足不了日益增长的运输需要。货物列车只能满足50%左右,旅客列车经常超员50%,车站内外,人山人海。

　　1995年6月8日14时,国家投资3.9亿元的济南新客站改扩建工程竣工并通车。2万平方米的站前广场是老站广场的两倍,新建的8个候车大厅横跨在4座站台和10股线路上,可以同时容纳11000人候车,是老客站的5倍。

　　自济南火车站往东3公里附近,是济南东站。作为济南火车站的分流站,东站衔接了胶济铁路和京沪线。

　　2011年,济南西站投入运营,它是京沪高铁沿线的五大始发站之一,担负着将旅客送往从北京到杭州等沿线多个城市的任务。