15日，全福立交桥东南侧下桥匝道开放通行 记者卢婷 摄

　　15日，记者从工业北快速路建设项目部获悉，为尽早方便市民出行，经过高温天气下数十天的奋战，全福立交东南侧下桥匝道于7月15日零时开放通行。

　　工业北路快速路于2016年7月中旬开工建设，工程全长约13.6公里，西起北园大街全福立交，东至绕城高速东环线郭店立交，工程建成后将与现有的北园高架、郭店立交相连。和此前建设的其他高架相比，工业北路快速路是一次性建设里程最长的高架路。自6月30日全福立交桥东北上桥匝道通车后，交通拥堵情况得到了很大的改善，社会车辆不必再绕行其他路段，可从工业北路新建匝道进入全福立交，向燕山立交、零点高速和北园高架方向行驶。

　　“此次工业北快速路建设在全福立交桥新建了两条匝道，东北侧上桥匝道6月30日已通车。由南向东通往工业北的下桥匝道建成通车前，车辆从燕山立交方向想要进入工业北必须提前下高架由地面道路驶入。”工业北项目部一负责人介绍称。如今，东南侧下桥口开放，从燕山立交方向来车可以从全福立交桥工业北路下桥匝道下桥，不用再提前下高架绕行其他路段，有效地缓解了部分路段的通行压力，缩短了车辆通行时间。由于目前工业北快速路仍在建设，市民想由北园高架经全福立交桥向东驶入工业北路还需等待些时日。