“泉马”将经过包括趵突泉在内的三大泉群。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 周青先 摄

　　从大明湖到奥体中心，恒丰银行2019泉城(济南)马拉松跨越济南老城区与新中心，将向世界充分展现济南的人文历史与现代风范。从赛道的规划，到路线的设计，处处体现赛事与城市的紧密结合。把最美的济南呈现给跑友，必将进一步擦亮城市名片。一场马拉松带给济南的不仅是美誉度的提升，对城市发展的带动力也不可小觑。

　　彰显文化

　　赛道规划涵盖多种考量

　　恒丰银行2019泉城(济南)马拉松赛道起点从明湖路出发，全马、半马经泺源大街、经十路到济南奥林匹克体育中心田径场抵达终点；迷你马拉松终点为泉城广场。赛道规划充分融合泉城“一河(护城河)、一湖(大明湖)、三泉(趵突泉、黑虎泉、五龙潭三大泉群)、四园(趵突泉公园、环城公园、五龙潭公园、大明湖风景名胜区)”的城市自然文化特点，兼具泉城历史人文风情。

　　组委会相关负责人介绍，这次“泉马”赛道规划涵盖了三个维度的考量。第一，文化维度上，充分展现泉城济南“四面荷花三面柳、一城山色半城湖”的城市特色，和“海右此亭古、济南名士多”的文化积淀；第二，时间维度上，历经以“舜耕于历山”为代表的远古时代，以明府城为代表的古代泉城，以老商埠为代表的近代济南，最终到达以国际金融城、奥体中心为代表的现代城市，展示泉城济南作为4000年古城的历史厚度；第三，空间维度上，整个路线从老城区到城市新中心的递进，生动阐释泉城济南的勃勃生机。

　　融入城市

　　核心景观更聚人气

　　对于参赛者来说，在中心城区参与比赛，获得的不仅仅是优良的硬件服务和成熟的赛道条件，更重要的是能够完美融入城市，真正实现参赛的意义。

　　“如果说跑步，在跑道内一圈圈地跑就够了，这样我们受到的干扰条件最少，或者是在郊区，马路更宽，空气也可能更好。但是这都不是马拉松的意义，真正的马拉松，就是要有一个主题，而且彻底融入它。”曾经参加过北马、杭马等高规格马拉松比赛的刘剑介绍，他每次决定是否参赛，都要看看赛事的路线，是否途经区域最核心的景观。

　　此外，对电视机前的观众来说，观看马拉松比赛，某种程度上是在屏幕前进行一次眼睛的旅行。城市的历史、文化、现状、地标等，都会在两三个小时的直播中，对观众一一呈现。而对于“泉马”来说，“一河、一湖、三泉、四园”也会出现在镜头前，吸引全国观众的目光。

　　助推经济

　　拉动效应非常可观

　　济南在马拉松赛事方面起步并不算早，本次赛事的举办是千呼万唤始出来。赛事报名火爆足以印证期盼之热烈，报名通道开启3分钟，报名人数破百，10分钟后破千，8小时后过万，同时在线人数高达2万多人。

　　赛事给城市带来的利好相当可观。《2018中国马拉松大数据分析报告》显示，2018年中国马拉松年度总消费额达178亿元，全年赛事带动的总消费额达288亿元，年度产业总产出达746亿元，对比2017年增长了7%。

　　此次比赛分为全程马拉松、半程马拉松和迷你马拉松三个组别，赛事规模2万人，届时将有2万名跑友齐聚济南，加上陪同他们一起参赛的亲友，将给济南带来超过3万人次的客流量，给餐饮、住宿、购物、娱乐、旅游带来的直接经济效益将非常可观。

　　以厦门马拉松为例，外籍和外地运动员为厦门住宿、餐饮等贡献了约2700万元的收入。比赛当天游客约2.2万人，为厦门市旅游业带来了约4700万元的收入。2018年厦门马拉松为厦门市带来直接经济效益1.16亿元，带动经济效益1.75亿元，综合经济效益2.91亿元。

　　此外，举办马拉松赛事也能拉动相关行业发展，比如上游的赛事培训与组织，中游的赛事宣传与运营，下游的增值服务，涉及运动饮料、医疗救治、保险、食品等方方面面，都能增强城市经济的活力。

　　国内常见

　　都会经过城市核心区

　　近年来，国内许多城市每年都会举行马拉松赛事，为了让来自世界各地的跑友看到城市最美的一面，更好地展示城市形象，各大城市的马拉松赛道也都会经过或设在城市的核心区。

　　例如，2017年北京马拉松赛道的起点就设在天安门广场，经过东(西)长安街、复兴门外大街、复兴路、新兴桥、西三环路东侧辅路等向北一直到达奥林匹克公园景观大道中心区庆典广场。途经东城区、西城区、海淀区、朝阳区等核心区。向三万跑友分别展示了北京的政治金融文化、历史文化、教育文化、体育文化的中心。

　　杭州马拉松也有悠久历史，杭州马拉松赛道拥有“世界最美赛道”的美誉，核心赛道一直围绕着西湖，成就了最美马拉松的称号。它的路线第一部分以西湖景区为核心，穿过湖滨路中山路，代表了杭州的历史和文化；第二部分围绕钱江新城展开，集中体现了杭州的现代化。这与即将举办的泉城(济南)马拉松的赛道设置也多有相似之处。

　　赛事举办将大大增加泉城的美誉度和知名度，泉城的名片也将更加响亮。

　　延伸阅读

　　把对市民出行的影响降至最低

　　22日下午， 恒丰银行2019泉城(济南)马拉松召开赛前新闻发布会，根据发布，此次赛事将经过慢城区、13条主干道、54个重要路口，其中包括15公里左右的经十路(纬十二路至凤凰路)。

　　目前，济南交警正在制定详细的交通组织方案，对比赛路线各路口垂直方向交通将根据赛事进程分时段实施交通管制，这也是国内比较科学和高效的赛事组织方案。通过对交通管制的精确把握，在保障赛事顺利举行的前提下尽量缩短管制时间，把对市民出行的影响降到最低。

　　（齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 于悦 张泰来）