12月4日，记者从济南市自然资源和规划局公布的一份回复文件了解到，济南市轨道交通近期建设规划（2019-2024年）已经开展报批工作。曾有委员提议将规划中的8号线一期工程方案继续优化，延长并增加建设里程。然而，受财政资金等限制，其提出的8号线延伸建议将无法实现。

　　济南市轨道交通近期建设规划（2019-2024年）已经多次专题论证，和市委、市政府研究决策，现已按照有关规定，由济南轨道交通集团有限公司牵头开展报批工作。规划包括3号线二期、4号线、6号线、7号线一期、8号线一期、9号线一期共6条线路。

　　根据市政府批复的济南市全域轨道交通线网规划，8号线沿经十东路至章丘主城区，转向绣水大街向北至汇泉路以北。此外，规划14号线自济南东站向南经雪山、唐冶片区，沿世纪大道向东至章丘城区东部。据介绍，上述线路规划初期，已充分考虑了章丘的发展诉求和章丘市民的出行需求。

　　之前，市政协十四届三次会议吴春明委员及联名委员曾提出了关于“优化济南地铁二期规划第三次调整方案中的R4线（8号线）的建议”的提案。济南市自然资源和规划局对此回复，8号线一期沿经十路自邢村至山东大学。受制于财政资金等限制，在本次拟申报建设规模基础上再延伸8号线、增加建设里程难度较大。

　　也就是说，根据原有规划，8号线一期路线为经十路自邢村至山东大学。而对于相关委员提出延长8号线的建议，受财政资金等限制，此次规划将无法实现。

　　下一步，结合济南城市发展战略和空间规划，济南市自然资源和规划局将积极配合轨道集团等单位进一步系统研究市域范围一体化的轨道交通布局，并在下一轮轨道交通建设规划研究中，积极建议深入研究论证章丘轨道交通需求和8号线延伸等问题，推动章丘区与济南主城区的深度融合。