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6月20日12时,G105平阴绕城段将正式通车。 (本报记者崔健摄)
本报6月19日讯(记者戴升宝)105国道平阴绕城段将于6月20日12时放开交通,正式通车,这是我市继长清绕城、商河绕城和章丘绕城之后打造的第4条区县“小绕城”。
平阴绕城项目于2018年9月27日正式开工,起点位于平阴县安城镇让庄铺村,与220国道相接,终点与老105国道衔接,全长12.4公里,双向四车道一级公路标准,设计速度80公里/小时,设有分离式隧道1座,大桥2座,中桥6座,分离式立交2处,工程概算投资7.54亿元。其中,平阴东隧道位于平阴县济广高速以东约350米处,左右幅长度均为360米,属短隧道,隧道左右线间距28-42米,为分离式隧道。本项目提前3个月建成通车,为平阴县新增了一条穿越城区的快速通道,这标志着济南打造的4条区县“小绕城”公路全部建成并投入使用。
平阴绕城项目与规划的东阿黄河大桥及连接线工程相衔接,可有效解决现有105国道穿越城区带来的安全及环保问题,形成了与济广高速并行的便捷应急保障通道,将对疏导过境交通、拓展城市空间、壮大县域经济实力起到重要推动作用。
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105国道平阴绕城段将于6月20日12时放开交通,正式通车,这是我市继长清绕城、商河绕城和章丘绕城之后打造的第4条区县“小绕城”。其中,平阴东隧道位于平阴县济广高速以东约350米处,左右幅长度均为360米,属短隧道,隧道左右线间距28-42米,为分离式隧道。[详细]