本报7月1日讯(记者王宝泓)经过18个月的紧张施工、263天的临时停办客运业务，章丘火车站提升改造项目顺利达到通车条件，今天起正式开通运营。“这个站完全是按照高铁站的标准建设的。”承建该项目的中国中铁建工集团章丘火车站提升改造项目经理李文华介绍，新火车站融入泉水元素，打造成高铁、公交、出租等换乘枢纽。

　　通车后，从章丘坐车，只需要24分钟便可到达济南站，将大大缩短章丘到济南的距离。章丘火车站提升改造工程位于章丘区清照大街(原工业二路)西、双泉路南、西邻章丘汽车总站，分为站房、站改及商业三大部分，总占地面积9.5万平方米，站房建筑面积8260平方米，商业配套建筑面积30500平方米。新站应用节能、环保、生态、和谐设计理念，将各功能区有机整合为流程顺畅、方便快捷、舒适宜人、美观大方的整体建筑，高铁、长途客车、出租、自驾人流车流都将在阳光换乘大厅内有序对接，实现零换乘。

　　临泉而生、若水灵动，章丘火车站外观的设计灵感源于“墨泉突涌”的灵韵形态。站房整体建筑布局融入富美章丘的“泉”字造型，北侧采用双曲面玻璃幕墙进行安装，站房地面采用无机魔石，绿色环保且综合性能优于传统地面。

　　面对双曲面玻璃幕墙安装难度大，站台改造部分为涉铁营业线施工，风险高，机械物料运送准备过程复杂，施工难度较大等种种难题，中铁建工集团章丘火车站项目部利用三维扫描结合BIM搭建现场模型新技术、新方案解决了安装、施工空间定位问题。为完美体现“墨泉”造型弧度美感，项目利用BIM模型、AR平台等可视化技术优势，对施工过程中的重点难点部位创建样板，进行模拟演练，从而选择最优的施工顺序和施工工艺。