大众网·海报新闻记者 姜丙阳 济南报道

　　7月5日下午，济南市委市政府围绕贯彻落实《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》召开新闻发布会，济南市城乡交通运输局党组成员、市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍，“十四五”期内，全市将形成26处过黄通道布局，届时市区过黄通道数量将实现翻番目标。济南主城区过黄通道平均间距将达到仅2.8公里，在所有黄河沿线城市中位居首位。

　　据悉，目前起步区范围内共有7处过黄通道，自北向南分别为济阳黄河大桥、青银高速跨黄河桥、济乐高速南延公铁两用桥、济南黄河公路大桥、泺口铁路大桥、建邦黄河大桥及京沪高铁桥，“十四五”期内可实现数量翻番。届时，14个过黄通道将大大加强起步区与主城区的密切联系，有效缓解过黄通道交通压力，为助力起步区全面建设提速、践行“黄河流域生态保护和高质量发展”重大国家战略提供更加坚实的交通支撑。

　　此外，起步区在建及规划的7处过黄通道中包括“三桥一隧”以及“三隧一桥”项目。目前，“三桥一隧”中的济乐高速南延公铁两用桥已于去年通车，在建的齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥及济泺路穿黄隧道3个项目正在加紧推进，总体进展顺利。其中，凤凰大桥已完成总量的近七成，济泺路穿黄隧道已完成总量的八成以上，两个项目均计划年内建成通车，齐鲁大桥已完成总量的近七成，计划年底前完成主体工程。

　　据悉，“三隧一桥”（济洛路穿黄隧道北延不跨黄）项目已于2020年底集中开工，为早日实现全市和起步区过黄通道数量翻番目标，济南市城乡交通运输局还在推进起步区范围内的国道308与济滨高铁公铁两用黄河大桥项目，以及全市范围内的济郑高铁桥、绕城高速大西环及绕城高速大北环黄河大桥等过黄通道项目。