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近日，新黄河记者在探访凤凰黄河大桥项目时了解到，凤凰黄河大桥计划今年年底前建成通车，这是继济乐高速南延石济客专公铁两桥后的又一处跨河通道，直接联系南岸新东站与北岸崔寨地区中心南北向主干道，承担快速集散交通功能，大大节省东部跨河交通成本，是济南市北跨发展建设黄河新区的重要组成部分。
目前，济南市在现有跨黄通道13处基础上，规划新增13处跨黄通道，跨河通道数量上实现翻番，将形成26处跨黄河通道布局。黄河济南段平均7公里一座过黄河通道，主城区跨黄通道平均间距更是缩短到2.8公里，在所有黄河沿线城市位居首位，将有效缓解主城区交通压力。
目前，济乐高速南延线公铁桥建成通车，济泺路隧道、凤凰黄河大桥等将于今年年底建成，齐鲁黄河大桥、黄岗路隧道、航天大道隧道、济泺路隧道北延工程、济南黄河大桥复线工程等新一批跨黄通道正在顺利推进。另外，结合高铁和高速公路建设，及早启动了规划通道前期工作，绕城大西环、大北环跨黄河大桥即将实施，济滨高铁与国道308公铁合建桥、G105京澳线东阿黄河大桥等跨黄通道已开展方案研究工作。
这些跨黄通道全部建成后，济南不仅在跨黄通道上实现数量优势，在所有黄河沿线城市位居首位，同时这些桥隧有很多亮点和新的纪录，将成为济南新的网红打卡点。
(济南时报·新黄河 记者：柴颖颖)
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