大众网·海报新闻记者 帅伟 济南报道

　　“我宣布，济南轨道交通8号线开工！”9月20日上午，济南轨道交通8号线一期工程开工活动在山东大学站（工程名）举行，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌宣布项目开工，总经理王伯芝主持活动。济南市城乡交通运输局党组成员、副局长毛贤强，章丘区副区长王玉洁，济南轨道交通集团领导班子成员及8号线一期工程参建单位相关负责人参加活动。

　　作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道，8号线一期工程途经历城区、高新区和章丘区，沿经十东路走行。线路连接中国（山东）自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区，沿线高校、科研院所、企业众多，建成后对方便沿线市民出行，促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义，将为强省会建设发展注入新动能。

　　经十东路作为重要的城市主干路，轨道交通8号线一期建设面临的交通导改难度将更大，此外，由于沿线存在多处浅层采空区，施工风险高。据了解，与济南市已建成和在建地铁线路不同，8号线一期将力争打造成为预制装配式示范线，大量采用预制装配式施工，在提高施工效率的同时确保工程质量稳定可靠，降低建筑材料损耗，减少建筑垃圾产生。

　　据济南轨道交通集团总经理助理、交通发展投资公司总经理路林海介绍，已先后完成项目土地预审、压覆矿产、抗震、水土保持、环境评价等十几项专项评价工作；实施工程地质勘察钻探三万余米，基本查清沿线工程地质、水文地质条件；进行了比较详细的岩溶勘察和采空区专项调查，基本摸清了特殊性岩土和不良地质的分布规律；已完成开工所需的全线施工图设计工作，并同步实施了经十东路改扩建项目立项和设计工作，尽最大努力实现永临结合，减少对交通的不利影响提高对周边的服务水平；目前8号线邢村站已与4号线同步开始基坑围护结构施工，山东大学站、绣源河站已率先完成施工围蔽，全线各项开工条件基本准备就绪，具备开工大干条件。

　　目前，济南轨道交通二期建设规划6条线路中已开工4条，3号线二期工程全线累计始发10台次盾构机，已顺利实现6台次接收，盾构区间掘进累计完成60%；4号线一期已有29座车站正在进行土建施工，3座车站正在进行市政迁改等前期工作；6号线全线25座新建车站中，16座车站已开始主体部分施工，预计年底将有6座车站主体结构封顶，7号线一期和9号线一期预计年内开工建设。

　　下一步，济南轨道交通集团将继续发扬“不畏难 永向前”的企业精神，会同各参建单位，在确保施工安全和质量的前提下，统筹谋划、奋力攻坚，全面加快济南轨道交通二期规划实施，为新时代社会主义现代化强省会建设贡献轨道交通力量。