近期，济南轨道交通4号线一期又一台盾构机顺利完成下井组装，这是4号线今年下井的第3台盾构机，也是全线下井的第16台盾构机。

目前，4号线一期工程33座车站已实现全部进场施工，7座车站实现主体结构封顶，全线共有3处盾构区间实现双线贯通。现有10台盾构机正在掘进施工，累计掘进完成6.8公里，占比12%。

据了解，今年4号线计划有25台盾构机陆续进场施工，预计最高峰33台盾构机同时掘进，盾构施工将迎来高峰期。

截至目前，3号线二期进入机电设备施工阶段，4号线一期工程全线共有3处盾构区间实现双线贯通，现有10台盾构机正在掘进施工，累计掘进完成6.8公里，占比12%，6号线25座新建车站已有22座进场施工，8号线一期首根预制方桩顺利浇筑完成，7号线、9号线有序推进。

轨道交通项目建设“多点开花”，4号线一期工程今年以来共始发3台盾构机，进入盾构施工“密集期”，济阳有轨电车项目加快建设，二期建设规划其他线路也都全面加速推进，力争实现项目建设一季度“开门红”，为完成全年建设任务奠定坚实基础。